愛卡X3論壇我是首部25i升級M40i外觀
我在論壇發帖首部25i升級M40i外觀已有一段時間 但是往往一些人無聊的回覆 攻擊我的25i 比如你怎麼改還是184匹 加速8秒9 還不如直接上30i等等
其實我的車一買回來就去優化動力了 之前是搭配外掛電腦 油門加速器 意大利高流量風格搭配 動力有明顯的提升 基本接近30i提速 （我們廣東車友群 幾位30i車友試開過給出來的評價）
最近發現寶馬B48發動機 可以無損OBD直刷原廠動力包 原車184HP匹直刷到260HP 原車270Nm到400Nm
於是又做第一個吃螃蟹的人 直刷動力 以前寶馬都要拆DME腦出來刷 那樣風險有點大 現在可以直刷 實在太方便了 有什麼問題還可以編程DME電腦復原原廠程序 於是用老外給的DME讀寫軟件 讀出DME數據 然後發去外國服務器 讓專人破解發動機數據加入優化數據再發回來寫入車上 全過程只需要50分鐘左右 贊一個
從此動力發生變化 看看下面圖
直刷之前 運動模式組合儀表 功率和扭矩峰值分別是160 和320
直刷之後 運動模式組合儀表 功率和扭矩峰值分別是240 和400
直刷動力後 什麼都不需要改動 只需要換個高流量風格 意大利某品牌是好東西
直刷動力後 除了運動模式組合儀表上有直觀變化之外 試車發覺像換了一部車的感覺 油門變輕 深踩一下油門強烈推背感加上還有源源不斷動力輸出 爽爆了
試用一週後沒有發現有異常 油耗也沒有增加多
於是我去買了一個最近很流行P-GEAR 測速工具 跑個0-100看看到底提升多少
找了一個大直路 架好測試設備
跑幾次 綜合最佳的一個成績 7秒 也非常不錯了 加上我是改大了輪轂 又是四驅SAV 7秒 相當可以了 動力足夠了
0-100加速度的曲線圖
就因為這張M40i圖片 看完之後終有覺得美中不足 覺得還是21寸718M輪轂才是真正M40i最佳的搭配 所以剛換不久20寸 699M又拆下來 又重訂一套21寸718M鍛造輪轂
德國原產 鍛造原廠輪轂 非常輕 帥得一筆
原廠718M鍛造輪轂
718M輪轂 真好看
原廠718M輪轂 M40i剎車簡直是絕配噢 有沒有中毒感覺
新X3我個人認為還是量子藍顏色是最好看 特別是洗乾淨後 特別帥 越看越喜歡
我覺得原車氛圍燈的白色輪廊搭配不是很好看 想多增加幾種顏色 研究一下把白色改了紅色 冰藍色 粉紅色 青綠色
看看下面圖
冰藍色 氛圍燈我最喜歡之一顏色
紅色 中國紅 與原車只能橙色 過於單調
粉紅色 小女心 女生肯定很喜歡 可能相機問題 相片有點色差 實際更好看一些
青綠色 小清新感覺
帥氣的M開機畫面 更符合M40i身份 [嘻嘻][嘻嘻]
升級ACC puls 智能增強駕駛 包的翻毛皮方向盤手感一流
M40i儀表盤
M版ID6界面
M的設定
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BY 愛卡汽車卡友-kevin_chu
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