目前來講，市場上還是以燃油車為主，因此車友們也許更關心發動機這一類與燃油緊密相關的零部件，但隨著汽車上的電子產品應用越來越多，用電負載將越來越大，汽車電瓶應該也需要得到大家足夠的重視。
從目前的技術水平來看，電瓶損耗依然是沒有徹底解決的疑難問題，假如在發動機熄火以後過分消耗電量導致電瓶電量被掏空，那麼下次啟動汽車可就只能著急拍大腿了。在平時的駕駛過程中，就有幾種不良習慣和做法對電瓶傷害比較大，如果大家發現自己身上也出現過，小編告訴你：亡羊補牢，為時還不晚。
【熄火後繼續使用大功率電器設備】
當我們停車等人的時候，喜歡聽聽電臺、歌曲之類的來打發時間，這是比較正常的操作，對電瓶耗電影響不算大，只要控制好時間就沒啥問題。不過有的朋友實在鍾情於音樂，自己花大錢費盡心思對愛車進行了一些改裝，增加了大功率的專業音響，尤其是著名的“低音炮”組合，想體驗一把勁爆搖滾風，聽音樂時倒是享受了，但普通的電瓶容量肯定招架不住。如果還一邊使用車載電源充著電，一邊開著空調優哉遊哉地吹著冷風，那電量恐怕分分鐘就見底了。
【鎖車後忘記關車燈】
雖然鎖車後大燈自動熄滅這一功能已經問世挺久了，但普及率其實並不高，無論剛上市的新車型還是老款車型，沒有配備這一功能的還比比皆是，關不關大燈就看車主了。也許你覺得大燈打開時明亮刺眼，怎麼會輕易忘記關燈呢？更何況很多車忘記關燈的話還有報警器提醒一下，但事實總是很出人意料，地下車庫內經常能看見忘記關大燈的情況，人畢竟都有急事或者馬虎走神的時候，這樣耗電一晚上的話，第二天電瓶肯定就直接罷工不幹了。
【啟動失敗後打火頻繁】
汽車在啟動打火的時候，電瓶會釋放出較高的瞬間電流來帶動起動機，消耗的電量比正常情況要高很多，還會對電瓶帶來一定的衝擊。所以只要事情不是太緊急，如果啟動不成功，儘量不要急不可耐地反覆打火，俗話說“心急吃不了熱豆腐”，最好稍微等上5秒鐘再嘗試重新操作，尤其是對長時間沒開的汽車，或者電瓶本身就存在問題的情況下，頻繁打火反而會導致電量消耗過大，這無異於竭澤而漁，新手朋友們一定要引起重視啊。
【汽車長時間停放不啟動】
有的朋友汽車買回來基本不怎麼開，經常放置個十天半月停在那裡吃灰，或者由於出差一段時間汽車就暫時擱置不用了，那麼最好把電瓶的負載線先拔掉妥善保護好，不然它會慢慢放電。汽車電瓶饋電次數多了，容量也會越來越小，壽命能不大打折扣嗎？如果不經常使用汽車，隔幾天最好也要把車啟動一下讓車熱熱身，電瓶也可以順便充一下電。
電瓶用久了以後內部阻值就會逐漸變大，每次充電都會有一種“虛滿”的假象，一放電就原形畢露了，根本不耐用，這樣電越充越少，越用越快，形成一種惡性循環。雖說現在電瓶都標榜“免維護”，原裝的一般用個2-3年都沒啥問題，但切不可完全置之不問，小心駛得萬年船，經常檢查一下並及時更換掉有問題的電瓶，熄火鎖車前把車內電子設備的開關都檢查一下並關掉，才是真正的萬全之策。
閱讀更多 鄂爾多斯雲創東南 的文章
