河南商报记者 吴智星 通讯员 孙凯 文/图
郑州市交警支队科研所提供数据显示，从2019年1月份至2019年4月份，郑州市金水路东向西方向的平均拥堵指数下降近15%。
经常路过郑州市金水路的市民可能会发现，经常有头戴反光头盔，身穿荧光色骑行服，驾驶雅马哈250摩托车的警务人员在路面上骑行巡逻。他们一共36人，组成了郑州市交警一大队铁骑中队。
精挑细选
36个铁骑“尖刀”护卫金水路
作为一条贯穿郑州东西的主干道，金水路上交通流量巨大。
2019年1月中下旬，随着春运开启，郑州市交警支队要求郑州交警一大队对巡弋小分队警力进行充实，成立铁骑中队，以金水路为中心，全力护航金水区交通安全。延长巡逻时间、增加巡逻频次、快速撤离事故现场……铁骑中队成立一百多天以来，大大改善了金水路的交通状况。
在金水路与政二街交叉口附近，郑州市交警一大队铁骑中队中队长张福志介绍：“我们铁骑中队共有36名队员，最小的26岁，平均年龄32岁，都是大队挑选的年轻、精干力量。”提起铁骑队员，张福志一脸骄傲，他笑称，自己作为一名75后，已经是队里“最老的人”了。
骑行服里藏“空调”？
揭秘铁警装备：国内一流
张福志介绍，铁骑队员从头武装到脚，装备在全国是数一数二的，“主要有头盔、骑行服、执法记录仪、PDT数字对讲机、八件套（手铐、对讲机、强光手电、急救包、警用水壶、警棍、胡椒喷雾）、骑行裤、靴子等等，一套装备下来至少有30斤重。”
张福志说，队员的头盔是特制的，为了保护好头部，头盔里面的缓冲海绵比较厚，外壳结实，并配有蓝牙耳机，可实时连接对讲机、移动警务通、车载喊话器等，巡逻的时候还可以接听对讲机指令。
骑警的骑行服里真的有空调吗？
张福志介绍，队员的骑行服里有内胆加热功能，帮助队员在骑行时抵御寒风低温，不过没有降温装备。此外，骑行服加了护肩、护肘，还内设安全气囊，一旦队员被突然甩出摩托车，骑行服里的安全气囊就会自动弹出，保护队员的颈部、肩膀和锁骨等部位。这一点，郑州交警一大队铁骑中队队员赵景潮深有感触。
不久前，在花园路与丰产路交叉口，一名直行的司机突然变道右转，把正常行驶的赵景潮从摩托车上撞飞。赵景潮左肩着地，头部重重地摔在马路牙上。送医检查后发现，赵景潮左胸和肩膀软组织受伤，其头盔直接摔坏报废，幸好头没大碍。“如果没有头盔和骑行服保护，后果不堪设想。”赵景潮说。
铁骑队员奋战百余天
金水路拥堵率下降15%
郑州交警一大队民警介绍，铁骑民警的勤务时间为早7时至晚9时30分，每2人为一作战单元，共5组，自组建以来至今期间，铁骑警力共计巡逻里程为29304公里，现场简易程序处罚各类交通违法3807起，违章贴条1818起，行人非机动违法查处2699起，指派交通事故289起，巡逻发现交通事故393起，查处酒驾、醉驾违法22起，救助危难人员8人。
郑州市交警支队科研所提供的金水路（大石桥至中州大道段）近4个月来的拥堵指数显示：2019年1月份，该路段东向西平均拥堵指数为1.68，西向东平均拥堵指数为1.29；2月份该路段东向西平均拥堵指数为1.44，西向东平均拥堵指数为1.25；3月份该路段东向西平均拥堵指数为1.44，西向东平均拥堵指数为1.26；4月份该路段东向西平均拥堵指数为1.43，西向东平均拥堵指数为1.29。从数据上看，进入2019年以来，金水路的交通拥堵呈改善趋势，尤其是东向西方向，从1月份到4月份，拥堵指数下降了近15%。
张福志和赵景潮都说，如今，金水路上车流量依然大，但事故率大大下降，也很少出现堵死的情况。
张福志表示，未来，将继续发挥铁骑队伍机动巡逻灵活性强、反应快速、警情处置及时精准的优势，带领队伍坚持巡逻管控、疏堵保畅、消险除患、执法服务、为市民平安顺利出行保驾护航。
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