点击图片回看视频直播。
今天（5月5日），是在“五一”节后首个工作日，南方+记者乘车驶上古塘坳立交，体验古塘坳立交是否对缓解交通拥堵起到了作用。
古塘坳立交是首条设置绿化带的立交桥
当天，记者所乘坐的体验车辆共走了两段路程，第一段路是沿着三环南路，从实验中学出发，过古塘坳立交，前往金榜路；第二段路是从金榜路掉头，过古塘坳立交，往鹅岭南路上的汽车客运站方向行驶。全线畅通无阻，没有红绿灯，通行效率大大提高。
从车上可以看到，古塘坳立交桥面沥青路面宽敞，标线整齐。立交桥两侧都设置了绿化带，花槽中的勒杜鹃格外艳丽，为立交桥增添了一抹靓丽的色彩。据介绍，这是市区内首个设计配备绿化带的立交。同时，在花槽旁还设置有灯带，这是继隆生大桥后，惠州市区内第二个设计配备了灯带照明设施的桥梁。
整体立交工程预计今年9月完工
中建七局仲恺大道项目技术质量负责人叶培杰介绍，古塘坳立交位于仲恺大道，它横跨三环南路，是仲恺通往市区的一个重要的交通枢纽。从汽车客运站出发，通常遇到的第一个堵车点就是古塘坳立交。在去年10月汽车客运站完工后，古塘坳立交进入了全面施工阶段，在原有的古塘坳立交的基础之上，增加几条匝道。该改造工程于5月3日实现了主体桥面的正式通车。
根据设计初衷，古塘坳立交完工后，将建成为全互通式立交，届时，三环南路往金榜路，鹅岭南路往仲恺大道将实现分流，过往车辆无需再等待红绿灯。
据现场实际行车的情况来看，该立交桥桥梁下方工程正在施工，立交桥下方的灯控系统也仍在运行，从三环南路往仲恺大道方向行进的车辆仍然较多。
中建七局仲恺大道项目古塘坳立交现场负责人张衍分析说，造成此现象的原因主要在于，一是交通灯控制系统延迟了车辆放行的时间；再则，古塘坳立交最近才开放通行，大部分市民的行车习惯还没有转变，仍然喜欢走老路。
张衍介绍，桥梁下方工程包括桥梁下方道路破除及重建，同时，将完成桥下的新建人行通道、集散车道、调头车道等施工，完善道路功能和设施。预计，今年9月实现整体立交工程的完工，届时机动车与非机动车、人行实现完全分流，通行秩序将更加有序。
古塘坳立交缓堵效果明显
张衍介绍，目前，古塘坳立交主体桥面的通车，使得金榜路和三环南路之间双向通行的车辆无需再等待红绿灯，加快了通行效率，而且可以通过立交桥匝道进行分流。另外，从金榜路左拐至鹅岭南路方向行进的车辆也不用再等待红绿灯，促使车辆能够更快地通过此地。
此外，古塘坳立交桥还与惠州市汽车客运站的站前广场立交实现了衔接。一方面，有效地道路联通可以避免，日后出现由于客运站车流变大而造成附近交通堵塞的情况；另一方面，让进出惠州市汽车客运站的交通流与鹅岭南路的交通流分离。
体验车辆在金榜路掉头时，叶培杰指出，古塘坳立交的通行还带来了一个非常大的便利，即车辆可以通过古塘坳立交的匝道之一去往金榜路，继而驶上与金榜路相交的金恺路，可以一路通畅去往仲恺，有效“避堵”。
【记者】黄珊
【作者】 黄珊
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
閱讀更多 南方plus客戶端 的文章
