今天大鵬與各位小夥伴一起探討又一個有爭議的話題。對於新車而言，到底需不需要拉高速？
那麼要想弄清楚這個問題，首先必須要了解新車為什麼要拉高速，第一，新車過了磨合期之後，各部件之間的運轉區域協調，這個時候拉下高速，讓發動機高速運轉一段時間，可以擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受範圍，高溫工作下，金屬材料的強度也能得到一定提高，這樣，機件的整體性能將得到進一步增強。不管是不是心裡作用，拉完高速，會感覺車子比較透溜(順滑、有勁)。第二，就是可以清除磨合期出現的少量積碳。
那麼下面我們說說如何正確拉高速。我們先要說明，拉高速是拉轉數而不是拉速度。是要讓汽車發動機在不同檔位轉數達到高值。拉高速前，我們需要過首保之後，換完機油，就可以了。選擇一段路況較好的高速，拉高速時需要從1擋開始到3擋，每一個檔位從低到高拉起來，每檔位都維持滿轉速錶4/5左右的轉速，每檔位分別堅持總時間5分鐘（不要超過太長時間）就可以了。3檔拉完直接連續升到最高檔，鬆油門讓車自然減速後，停車熄火5分鐘，這裡提醒一下，不要把轉速錶踩到紅線，因為一但到紅線，就算你用手動模式，手自一體變速箱也會為你自動升擋。一般大多數的變速箱4或5檔拉完就差不多了，如有條件最後就是最高檔位能在3000轉以上跑個幾十公里就可以了。小提示，拉完高速最好是換一下機油。因為此時機油會很髒。
還有一種觀點就是現在隨著科技的發展，新車出廠前都已經冷磨合，機件也比過去精細的多了完全不需要拉高速，對於此觀點，本人持保留意見，因為拉不拉高速，真的無法用數據事實證明出來，哪怕是新車，狀況也不完全相同，每個人的駕駛習慣也不同，行駛的路況以及保養都不盡相同。所以還是不要過於較真，憑自己喜好吧！
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