本期见闻
腾讯副总裁 | Brent Irvin
（本文由英文对话翻译而来）
Q: 中国创新现状是怎样的？
Brent：我认为创新有两类：产品创新和技术创新。
产品创新方面，虽然共享单车在中国遇上了很多问题，但这是很好的一个反向输出例子。硅谷的Lime Bike借鉴的就是在中国产生的共享单车模式，由一名腾讯前员工在美国创建的。
第二个例子就是免费增值游戏，这也许最初是在韩国被发明的，但被中国的游戏巨头如腾讯网易等发扬起来。在美国，游戏的商业模式一般基于游戏机销售，免费增值游戏则是让用户能够免费玩一款游戏，但要获得一些特定的装备或功能就需要付费了。这看起来很简单，
但实际上要把握好付费玩家和免费玩家体验的平衡并不容易：如果完全是付费就能赢，那么游戏就没有意思了，但付费玩家又要和免费玩家有所不同，不然就没有人会愿意付费了。腾讯在这一模式上做得很成功，也让我们成为了全球最大的游戏公司。另一个腾讯的产品就是微信。微信并非仅仅是一款即时通讯软件，而像一个操作系统般支持各种功能：用户可以在公众号上阅读喜欢的文章并订阅作者，微信支付占据了中国移动支付近一半的市场，基于HTML 5的小程序让开发者可以开发基于微信的应用。现在很多美国的社交应用比如脸书等等也开始学习微信了。
然而在技术创新方面，中国目前还是落后于美国，像是生物制药、半导体、Space X所代表的航空航天方面，美国还是占有绝对的实力。虽然中国的专利数量非常高，可是在中国专利分为三类：发明专利、实用新型专利、外观设计专利。技术创新往往只和发明专利相关，但绝大多数专利是另外两种。 然而另一方面，在国际认可质量更高的PCT专利方面，中国已经非常接近美国并以很高的速度在增长。
中国创新现状可以概括为产品创新已经远远超过美国了，而在技术创新方面，中国获得了很大的进步，但美国还是领先许多。
Q：中国的创新源有哪些？
Brent：我认为有四方面：竞争、消费者、教育、知识产权。
竞争在中国往往更加激烈。Uber在美国是一家竞争力很强的公司，可是当其进入中国市场后，其CEO很快感叹：“我从来没见过这样的竞争程度。”我刚进入腾讯时正好是3Q大战期间，那时的竞争激烈程度也远远超过了之前的想象。
中国的消费者对于产品有极高的要求，他们也容易尝试新产品。在美国我们觉得信用卡已经很方便了，没有多大意愿转换到移动支付上。可是当移动支付在中国出现后，很快就深入了生活的方方面面，甚至路边小吃摊也就收移动支付，我几乎已经三年没有在中国用过现金了。我记得去年美国的移动支付总额是500亿美元，在中国是12万亿美元，至少在移动支付方面，中国已经领先美国不少。
这种技术跨越也许正是由于中国支付基础不如美国，所以消费者很容易接受最先进的东西，而在美国，已有的技术已经获得广泛使用，就比较难让人们改变行为去接受一种新的模式。我认为中国的教育制度为其培养了足够的人才。腾讯创始人马化腾的教育就完全是在中国完成的。我们每年会从中国的各个高校里录取一大批毕业生，他们拥有优秀的专业水平。我所负责的法务部门有具有国际经历的并购律师，也有从未出过国的中国律师，他们都拥有这非常优秀的专业技能。然而在吸引国际人才方面，中国还是差了一点，比如对于一个俄罗斯的人工智能工程师，深圳或者是硅谷，往往后者更具有吸引力。
知识产权在中国越来越受到重视。监管方对于知识产权保护的力度也越来越大，我们也和相关部门进行过一些知识产权保护的合作。中国法院对于知识产权案件的审理也已经非常公正了，即使是国际公司诉讼中国公司，只要掌握足够证据赢取诉讼问题不大，偏袒的情况几乎已经不怎么出现了。
Q：在曾经消费者已经习惯免费获取盗版互联网内容的大环境下，如何培养用户为内容付费的习惯？
Brent：中国的网民的确越来越多地愿意为内容付费，比如腾讯旗下的QQ音乐，我们大多数用户都是付费用户。
但在曾经盗版猖獗的中国互联网环境下，要让人们为正版付费的确是一件不容易的事情。篮球明星姚明曾经投资创建过一个叫做巨鲸音乐的网站，当时走的就是音乐付费的模式，然而并没获得成功，因为既然人们能够很简单地获取盗版音乐，就不会为正版付费。
几年前腾讯就决定一定要进入正版内容这块业务，而我们采取的方法就是和内容制作方一起合作制作独家内容，同时我们也起诉了所有对我们独家内容侵权的公司，这样就渐渐培养了人们的付费习惯。现在内容付费的模式也更多了，比如现在比较火的直播，就会涉及到许多音乐版权的使用。
Q：腾讯这样的大企业是否会行程行业垄断从而阻碍创新？
Brent：我不同意这种说法。
的确，腾讯曾经因为抄袭受到许多批评，看见别的公司有了成功的模式，就复制过来投入更多资源自己做。然而我们在几年前就意识到当中的问题了，因为我们不可能在所有方面都很擅长。
所以我们转变到了战略投资的方向，为创业公司提供资金，我们获取一定的股份。我们往往不控股，也给被投公司很大的自主权。这样的腾讯对中国的创新起到的应该是推动作用而不是阻碍。
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