近日，頻頻在網絡上看到這樣一則消息：家有勞斯萊斯的美國車友，花費20多萬元從中國進口五菱之光。
通過網友曝光的碎片化內容來看，車主為了將這臺五菱之光運到美國確實大費周張，先運到臺灣，再運到加拿大，最後到了美國，20多萬元的越洋費，足以買六七臺五菱之光了，可見這位車主真是對五菱之光情有獨鍾。從網友透露的信息中似乎能感覺到車主對五菱之光有著深厚的感情，彷彿隱藏著一段奮鬥的故事。
故事是什麼，我們不得而知，但這已不是五菱汽車第一次受到外國網友的關注了。前段時間，英國一檔節目中一段調侃五菱宏光在國內"一車"地位的視頻突然火了。片段中主持人請大家猜一猜中國市場上賣的最好的車是哪個。公佈答案的時候，老外對年銷50萬輛的五菱宏光驚歎不已。要知道，2017年英國的全部人口也只有6600多萬。
除了外國網友的關注，在2018年5月的北京車展上，五菱宏光引起了來自美國和日本的四位汽車界資深人士的極大興趣，在體驗實車之後，都給出了非常高的評價。
日本Best Car專欄作家Koji Ozawa稱讚五菱宏光底子很紮實、內部空間大、動力表現均衡，市場表現值得期待。Motor1主編Seyth Miersma表示宏光S3的動力表現令他十分驚喜，而中控屏、定速巡航、多功能方向盤等實用配置也讓他感到不可思議。畢竟在美國，只有高價值車型上才有這些配備，其中一部分還需要消費者掏錢選裝。
從網友到汽車界資深人士，從圍觀熱議到大費周章跨國運車，五菱宏光多年來，憑藉著"價格低，空間大、皮實耐造"等實力，被高度關注。而產品實力的背後則是企業踏踏實實做良心產品，以最大的誠意滿足用戶需求的最好體現。
五菱之光誕生於2002年。那時中國經濟進入快速發展階段，個體創業者越來越多，一款能滿足大部分創業者載貨需求的小型車成為了剛需。上汽通用五菱滿懷誠意推出五菱之光。上市十七年，銷量近530萬。五菱之光贏得了用戶的極高評價："皮實耐用開不壞"，"省油省心又給力"。現如今美國車主不遠萬里運輸車，可見產品實力深得用戶之心。
2010年以後，經濟水平的提高帶動消費升級，中國消費者的用車需求也隨之發生了轉變。創業者們需要的是一款在滿足創業用途之餘，還可以照顧家人的車。五菱宏光系列車型就這樣應運而生了。上市至今，五菱宏光累計銷量已逾四百萬輛，最高月銷量達到了8萬臺。八年多以來，五菱宏光以超大空間、超強動力、皮實耐用、高性價比等特性贏得了幾百萬創業者的青睞。
五菱宏光並沒有因為高銷量而沾沾自喜，而是在不斷根據市場需求推出新品，打造了許多"爆款"：讓創業者輕鬆過上有車生活的五菱宏光S、讓創業者在兼顧事業和家庭的基礎上，能夠享受到更多駕乘樂趣的五菱宏光S3，都在不同階段滿足了不同創業者的需求。 近日，五菱宏光又推出了"專業商用工具車"五菱宏光V，為初期創業者精心打造的致富利器，為新時代奮鬥者盡一份力。該車不僅保有了五菱宏光系列大空間、強動力、高性價比等優勢，還特別針對承載性和操控性等方面做了全面提升。
五菱宏光V特別對尾門進行了改良，480mm的門檻離地高度、1824mm的尾門開啟高度，讓用戶能夠更輕鬆地搬運貨物。而2850mm的軸距，讓裝載空間更寬敞；前麥弗遜式獨立懸架+後鋼板彈簧非獨立懸架的組合，讓整車承載力更強，讓五菱宏光V專業商用車的定位名副其實。
上市後的五菱宏光V，將以更能裝、更好裝的實用空間與強大承載力，為萬千用戶裝下屬於他們的奮鬥夢想，與新時代的奮鬥者們一起踏踏實實地創造美好生活。
相信這款新車在國內熱銷之後，將掀起又一波的宏光潮流，不知外國媒體和汽車大咖又將給出怎樣的點評呢？另外隔空喊話美國那位開勞斯萊斯的車主，要不再來一輛宏光V吧！
閱讀更多 汽車家雜誌 的文章
