揭露问题的时代已经是过去式，现在及将来最重要的事情是：如何有效解决快递发展中存在的问题和隐忧。在快递市场价格下行之际，有一个十分“尴尬”的存在：网点公司给不了承包区什么政策，但承包区的无理要求与罢工时时刻刻干忧和困扰着网点管理。总公司不管网点承包给谁，总公司只追究网点责任与考核。
这种情况下，双方都不容易，都有各自的诉求和苦衷。怎么办？
先说承包区——
承包区因为市场价格变化，从以下的优势变成劣势。
利润分流
承包区自身的净利润。网点公司从承包区头上赚取的利润，总和是市场利润。
……承包本身就是让利。
实际支出
实际上承包区业务员工资与网点直营工资是一样的，其他开支也是一样的，少不了。
……承包后给网点的感觉是不用发工资了，实际上只是过账方式不在公司，支出只是在承包费用政策内。
市场调节
网点公司不仅让了50%利润给承包区，同时还做烂了市场，承包区为了利润最大化，不投资，不做量。
……承包区很容易把政策当成利润空间，而不是市场开发杠杆。
管理委托
承包这种委托管理，实际管理成本是惊人的，给人的感觉无非是公司发工资还是万员用上自给的区别。
……实质在管理上一个承包区老板收入比一个主管工资高好几倍，甚至十倍。
垫资问题
承包区的派费是由对方网点支付，发件费是由电子商务客户支付。承包区实际上只是垫资了50天的周转资金，实际成本为零。
……因为每笔费用都是来自与发件网点与客户，依赖于网点的费用规则空间产生的利润。
政策困扰
按市场价格每年0.3元~0.5元的降价幅度，最终价格战会从大客户打至散件，网点还每年面临给承包区政策问题。
问题是：网点公司政策是有极限的，利润从哪里来？
……承包区没有利润就会放弃承包，承包区员工一般不是亲戚就是朋友，员工也带走了。
市场失控
要是承包区不干了，不仅仅是人难招，而且业务流失。
……承包区老板往往会成为黄牛，因为主体业务还在他手中。

解决方案
网点公司怎么做，才能平稳的瓦解承包区的隐患？最关键的一步是将承包区“化整为零”，进行瓦解。具体可参考以下两个方向——
单岗瓦解
把大小承包变成单岗承包，结承包区1.2元的派费，承包区给业务员0.6元。
单岗承包只要给业务员加0.1元，按签收率再奖励0.1，确保派件质量。
公司实际上还赚了0.4元。
与此同时，单岗承包业务员必须交纳保证金1~3万元。
至于原承包区老板，变成公司市场部专员或者是业务员主管，除了业务员的业务之外，原业务不变。
……业务员实际上那怕是价格战再凶，派费也足够让他保持稳定的工资收入，何况还有散件收入。

单岗加盟
把承包区业务员改革成单岗加盟，与单岗承包最大的不同在于成本模式。
单岗承包的费用是相对固定的。单岗加盟则成本见底。
业务员向公司交纳加盟费1~3万元。
业务成本见底，客户绑入公司财务，利润分成按标定提工资折合入。
比如派件费1元，日均180单，月收入5400元。业务员月平均提成2000元，每天约67元。
每票0.3元，每单提成223票，公司实际毛利润1元。
业务员设定30%。如果包含食宿，三轮电动车维护，可以适当增加10%，要求所有工具由加盟商自行配置。
原有承包区老板纳入公司市场部，专业开发大客户。
承包区只能瓦解，不能收回与换人。很简单，公司不仅仅要回购资产，还会因为人员流失导致的业务流失。
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