近日，蔚來汽車聯合創始人秦力洪在接受媒體採訪時表示，江淮汽車只生產蔚來汽車ES系列的SUV。對於ET系列轎車，秦力洪表示可能會尋求其他新代工合作伙伴，或者與新夥伴合建工廠來生產，具體消息會在今年6月份公佈。
由於沒有獲得新能源車生產資質，蔚來汽車一直採用江淮汽車的工廠進行代工，蔚來汽車也因此飽受質疑。不過ES8一年1萬多臺的銷量，也證明了有蔚來在背後進行嚴格質量把關，代工模式是可以進行的。
除了與江淮汽車達成合作外，蔚來汽車還分別於2017年12月和2018年8月先後與長安汽車、廣汽集團簽署了戰略合作協議，並分別成立了合資公司。不過，秦力洪在接受記者採訪時表示，蔚來與廣汽、長安成立的合資公司與蔚來江淮的合作模式不同，蔚來汽車將與兩家公司利用各自的優勢生產全新車型。
嘿電點評： 此次蔚來汽車毫無徵兆的宣佈其ET車型不再由江淮代工，可能是出於成本及不同技術平臺考慮。畢竟蔚來去年鉅虧96億元的財報，實在是有些難看。再不想辦法壓縮下成本，勢必會影響蔚來現金流的正負走向以及以後的營收。而且，據瞭解，由於要找新的合作伙伴，本來訂在今年NIO Day上發佈的ET7實車將會推遲展示。
分享到:
閱讀更多 嘿電 的文章
關鍵字: 轎車 運動型多用途車 廣州汽車集團股份有限公司
