原標題：“科學”號考察船被授予“山東省工人先鋒號”
半島記者 徐傑
5月1日，記者從中科院海洋所獲悉，在近日舉行的山東省慶祝“五一”國際勞動節暨富民興魯勞動獎獲得者表彰大會上，中科院海洋所“科學”號考察船被授予“山東省工人先鋒號”。 自2012年交付使用至今，“科學”號已安全運行近7年，海上科學考察作業近1600天，安全航行20萬餘海里。
“科學”號科考船
據瞭解，“科學”號科考船是實現我國海洋強國戰略、開展深遠海綜合科學考察研究的國家重大科技基礎設施。自2012年交付使用至今已安全運行近7年，海上科學考察作業近1600天，安全航行20萬餘海里。作為我國最先進的新一代海洋科學綜合考察旗艦船，“科學”號的投入使用顯著提升了我國海洋綜合探測能力與研究水平，為開展深遠海綜合科學考察研究、深化我國深海戰略佈局提供了強有力的能力支撐，實現了我國海洋科考能力的跨越式發展，促進了我國海洋科考能力和研究水平步入世界前列。
“科學”號船長孫其軍在表彰現場
“科學”號科考船運維團隊是中國科學院海洋研究所海洋科學考察的專業技術支撐隊伍，主要負責運行維護管理“科學”號海洋科學綜合考察船平臺，代表的是海洋人不畏風險，不怕犧牲的奉獻精神和實幹精神。團隊每一位成員立足本職工作，不斷提高自身業務技能，人人爭做愛崗敬業標兵，在工作中形成團結互助、共同提高，甘於奉獻、不怕吃苦的敬業奉獻精神，從細微處入手，高標準起步，嚴格落實制度，為圓滿完成各項海上科學考察任務提供了有力的安全保障。
“科學”號深遠海綜合探測與研究平臺突破了我國深海探測與研究領域技術與裝備瓶頸，開創了科學目標驅動下的海洋綜合科學考察船船舶與探測體系高度契合的一體化設計理念，引領了我國新一代科學考察船的建設。在國內首次建立了宏觀與微觀、走航與定點、梯度與原位相結合的深遠海環境探測技術體系，突破了10000米深海定點探測、6000米深海探測與採樣、4500米深海精準探測與取樣、1000米水體剖面走航探測、深海30米長沉積物取芯和20米長岩石取芯等關鍵技術。
具備立體同步精準開展深海地形地貌、海底環境、水體環境的綜合探測和樣品採集的能力，深海近海底地形探測分辨率達到國際領先的釐米級，實現了“室內模擬實驗→海洋移動實驗室→深海原位實驗室”的跨越，實現了深海探測“下得去，看得清，採得上，測得準，功能全，用得起”的目標，顯著提高了我國深遠海探測與研究能力，引領了西太平洋深遠海科學研究的跨越發展。
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