在國內的合資中型汽車市場中，德系以沉穩、耐造，日系以經濟、省油為主，這兩大系在國內累積了一定的良好口碑，深受廣大消費者的喜愛，銷量經久不衰，但由於大眾、豐田熱門品牌的倆大車型都開始減配了，邁騰底盤最主要底盤出現了減配，前後擺臂都用單層衝壓件了，過減速帶和崎嶇不平得道路很單薄，使其在3月份得銷量明顯下降，銷量為14399輛，同比下降了42%，而凱美瑞2.0版本車型由6AT變速箱換為CVT無級變速箱，然而我們今天帶來全新的法系雪鐵龍C6的上市，它能否迎來翻身之作？
雪鐵龍C6的1.6T動力是與寶馬合作研發的，同時獲得了“沃德十佳發動機”稱號，為了符合國家環保排放，在4月份終於推出了國六標準排放車型，外觀進行了全新的設計，走向商務風了，前臉中網進氣格柵採用了鍍鉻材質裝飾，與矩陣式LED的融入，發動機艙蓋設計比較飽滿，凸起的線條凹凸有致，整體造型變得更加的穩重。
車身側面與後尾設計方面，與車頭相比，車身顯得非常的激進、前衛，車頭部分設計比較尖銳，運動攻擊性比較強烈，車窗框採用了鍍鉻材質包圍，車身腰線從車頭貫穿到車尾，底部更是設計了凹槽部分，立體感、力量感都比較到位，後尾採用了大溜背式的設計造型，兩側尾燈使用了鍍鉻裝飾條貫穿連接，底部左邊設計了雙邊鍍鉻排氣管，顯得較為沉穩。
官方指導價在18.99-27.39萬區間，2019款官方指導價為22.09萬，優惠1.0萬元左右（地區優惠幅度不同，略高、略低均正常），車身尺寸4980x1858x1475，軸距2900mm，對於空間優化方面非常出色，後排腿部空夠寬敞，駕乘的舒適度極佳。
內飾設計與配置方面，中控臺與車門處，都使用了大量軟質材料包裹，加上多媒體區域與前排中央扶手處，進行了鋼琴烤漆處理，以及採用Nappa真皮材質以及木紋材質，滿滿的豪華感與科技感，很有法系風味，採用三幅式多功能方向盤，搭載8.0英寸液晶屏，並配備全液晶儀表盤、行車電腦顯示屏、GPS導航、手機互聯、全景天窗、倒車影像等等使用功能。
動力方面，進行了全新的設計，搭載1.6T 1.8T直列4缸 渦輪增壓兩款發動機，1.6T依舊匹配6AT變速箱，峰值扭矩245N.m，最大馬力167匹，但1.8T由6AT變速箱，改為8AT變速箱，峰值扭矩300N.m，最大馬力211匹，動力輸出方面較為平順，最為優秀的在於精細的底盤調校，濾震效果極其出色，當車速100KM/h時，並不會感覺到明顯的顛簸感，隔音做得也相當的不錯，車內駕乘空間不大不壓抑，靜謐效果表現極佳。
在同價位車型中，你是否會選擇雪鐵龍C6？還是選擇凱美瑞、邁騰？請把你的想法評論下方，讓我們一起拭目以待，如果你想買車、瞭解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。
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