北京大兴国际机场将于今年9月底如期通航，当前建设情况如何？京呈小编带来了最新消息——当前，大兴机场的工程建设与运营筹备工作已进入到决战决胜的最后总攻阶段。其中，航站楼屋面装饰板安装、装修工作基本完成，进入收尾阶段，“如意祥云”造型正式亮相。
各位旅客，走进这座世界上单体最大的机场航站楼，您可别迷路。京呈小编免费导游，带您抢“鲜”体验乘机全流程，还不快点跟上来~
您已到北京大兴国际机场，旅程即将开始——
据悉，北京大兴国际机场定位为辐射全球的大型国际枢纽机场，远期规划年旅客吞吐量1亿人次以上，年货邮吞吐量400万吨，飞机起降88万架次。
在航站楼4层出发大厅——
从空中俯瞰，新机场是傲立天地、展翅欲飞的凤凰造型。进入航站楼内部，则是如意祥云、繁花似锦的装饰效果。
机场航站楼内主色调为白色，C形柱与屋顶装饰板等形成梦幻般的高大空间。屋盖面积达18万平方米，主要以8根上宽下窄的C型柱及周边12根塔柱等支撑，头顶大面积天窗引入通透的采光。
吊顶从侧面到顶面连续变化，形成“如意祥云”的肌理，与地面拼花石材的“繁花似锦”和浮岛墙面的“流光溢彩”上下呼应。
一不留神我们已经到达值机岛，请您办理值机手续——
请您留神脚下，地面的石材花纹大有讲究。观察细致的朋友大概会问，“为啥有些区域的地砖没有图案，有些则镶嵌有黑色的方块，方块的大小也不同。”原来，地砖图案是根据人流的密集程度、走向来确定的，具有引导性作用的。
请您顺序通过安检通道——
安检通道目前仍在建设中。小编了解到，新机场主航站楼采用中央放射的五指廊构型，能够做到旅客安检后从航站楼中心到最远端登机口约600米，步行时间不到8分钟，效率优于世界其他同等规模机场。
这里是主航站楼核心区——
走进主航站楼核心区，新机场的设计带来的视觉冲击更加突出。漫步其间，如同置身艺术长廊。
北京城建大兴国际机场主航站楼项目经理李建华介绍，“如意祥云”造型每一块装饰板都是计算机模拟下料、定位安装。以吊顶的灯带为例，转动方向是曲线的、三维的，施工难度很大。
据介绍，航站楼将体现中国传统经典建筑元素，以及世界上最先进的航站楼建设理念。候机区兼顾室内外特点，位于五指廊端部的外部空间分别以丝园、茶园、瓷园、田园和中国园为主题，呼应丝绸之路内涵，为旅客带来中国园林式的候机体验。同时，辅以丰富的商业休闲资源、高效的行李系统和综合配套设施，将为旅客提供更便捷、愉悦的乘机感受。
走过廊桥，即将登机——
△机场塔台仍在建设中
返程这边儿走——
△行李提取转盘
△机场到达层
旅程至此结束~
小编了解到，机场整体装修工作预计在4月底完成，将在5月份全部进入工程的调整、检测、调试和验收阶段，确保6月底顺利实现工程的竣工目标。目前，国内外已有50多家航空公司表达了想要入驻北京大兴国际机场的意向。
此外，大兴机场已于2月24日完成飞行校验工作，标志着大兴机场飞行程序和导航设备具备投产通航条件，大兴机场将成为国内首家开航即具备Ⅲ类运行和低能见度起飞能力的机场。下一步大兴机场将稳步推进试飞、综合模拟演练相关工作。
△参加“一带一路”报道的“老铁们”对新机场建设赞不绝口
新机场，新旅程，让我们一起拭目以待！
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