去年，是日產軒逸風光的一年，憑藉著47萬+的銷量，榮獲了2018年轎車“銷量王”的稱號，把大眾新朗逸幹趴下的一款車。而就在近日，去年的銷量王也面臨著換代的命運，換代後的軒逸有何亮點？能否幹得過競爭對手新朗逸和卡羅拉（2018年銷量2、3名）？今年的銷量王將會花落誰家？
全新一代軒逸3大亮點：
1：沿用B級車天籟的外觀，更加年輕運動。
2：繼續沿用1.6L自吸發動機+CVT變速箱（馬力增加13匹）
3：車身尺寸更大。
去年日產的軒逸和天籟十分尷尬，它們的外觀在同級別裡明顯遜色於其他競爭車型。可能是出於研發成本的考量和急於外觀升級，全新一代軒逸的外觀就直接沿用了天籟年輕運動的設計風格。（求此時天籟車主的心理陰影面積）
全新一代軒逸依舊沿用了老款1.6L和1.8L自吸發動機，但1.8L款的很大可能會面臨停售，因為舊款軒逸的1.8L款價格並不划算，消費者對它並不感冒。但這臺1.6L發動機經過調配，馬力增加了13匹，所以全新一代軒逸最大功率為102kW，最大139匹馬力，最大扭矩為169N·m。油耗方面也會比老款的更加出色，實測應該會在5.7升左右。
老款軒逸車身尺寸在同級別裡已經排在前面，而新款軒逸的車身尺寸更是提升到4641/1815/1447mm，軸距為2712mm。
全新一代軒逸對標“智美、智能、智驅、智品”，目的強調其在設計、空間、功能和品質上的實力，但在我看來，只是大家有的，軒逸也不差罷了，並沒有做到標杆的程度。
那麼，這樣的新款軒逸與新朗逸和卡羅拉相比，到底有哪些優劣呢？
外觀上：軒逸運動、新朗逸沉穩、卡羅拉年輕。汽車外觀的選擇因人而異，不同人群有不同的審美，蘿蔔青菜各有所愛，就我而言，我會比較喜歡年輕的卡羅拉，它前臉的設計十分犀利和個性。軒逸就像上面所說的，跟天籟極其的相似，拋棄以往中庸的外觀，增加了幾分運動感。新朗逸也就那樣，一貫大眾車沉穩的形象。
內飾方面，全新一代軒逸可以用豪華來形容，中控超大面積的真皮包裹，摸起來十分柔軟舒適。而新朗逸跟軒逸完全相反，新朗逸看起來十分精簡、商務。卡羅拉在內飾上就比較遜色了，滿滿的塑料感和雜亂感。
車身尺寸：
全新一代軒逸為4641/1815/1447mm，軸距為2712mm；
新朗逸為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm；
卡羅拉為4620/1775/1485mm，軸距為2700mm。
動力方面，全新一代軒逸1.6L+CVT，最大功率為102kW，最大139匹馬力，最大扭矩為169N·m。
新朗逸1.4T+7擋雙離合，最大功率為110 kW，最大150匹馬力，最大扭矩為250N·m。
卡羅拉1.2T+CVT，最大功率為85kW，最大116匹馬力，最大扭矩為185N·m。
操控性方面，毋容置疑最好的肯定是新朗逸（畢竟德系車，誰敢有意見），其次是卡羅拉，最後則是軒逸了。以家用為主的軒逸在操控性方面是不盡人意的，很多車主吐槽其加速慢，高速行駛時方向盤抖動嚴重。
以上三款車型都是同級別裡的佼佼者，市場銷量也說明了一切，要我說出哪款才是最好的，很遺憾，我也給不出答案。因為它們都有各自的優點，同樣也有各自的缺點，看你怎樣取捨了。
軒逸：高級座椅一直都是日產車的特色，說得過分點就是買沙發送車。與舊款相比，新款軒逸在外觀上也更加運動化了，但遺憾的是，動力方面依舊很“肉”。
新朗逸：外觀依舊很“大眾”，操控依然很“德系”。選擇新朗逸的車主絕大部分都是奔著操控性去的，有一點是要注意的，新朗逸用久了小毛病會有點多，所以車主要注意勤保養。
卡羅拉：耐用和保值是卡羅拉最大的特點,車子開幾年大毛病基本沒有，內飾好不好看見仁見智，反正塑料感是挺強的。
閱讀更多 啊車 的文章
