2018年12月份，国务院办公厅印发《“无废城市”建设试点工作方案》，其中明确指出“无废城市”的主要任务之一，就是要将废旧轮胎等固体废物分类收集及无害化处理设施纳入城市基础设施和公共设施建设范围。随着废轮胎对环境造成的污染日趋严重，废轮胎的回收处理和作为二次资源的再利用已受到越来越多的重视。
废旧轮胎是高分子材料废弃物，其材料特点决定了选择安全环保先进适用技术和装备是实现其循环利用的关键。在所有废旧轮胎综合利用的方法中，热裂解技术是目前能够最大量消耗废旧轮胎的唯一途径，而且产出大量的清洁能源可供循环利用，变废为宝。热裂解技术处理废轮胎能够实现资源的回收及有价产品的充分再利用，是目前各国废轮胎处理的重要发展方向之一，也符合国家的产业政策和发展规划。
轮胎裂解前端破碎工艺
洁普智能环保废旧轮胎智能破碎生产线采用智能化、定制化、系统化设计，降低维护费用和人工成本，延长了设备使用寿命。废旧轮胎处置生产线整体结构紧凑、噪音低、产量高、能耗低、操作简单、拆装方便、无任何环境污染、出料均匀等优点。该生产线的智能降尘设施结构设计独特，配有专业减震设施，低转速、大扭矩，振动小、噪音低，完全符合环保要求。
洁普轮胎破碎生产线整条线包含：轮胎胎圈钢丝抽丝机，上料链板机，GD系列双轴剪切式破碎机，GZS系列滚轴筛，磁选除铁器，出料皮带机
工艺流程：
废旧轮胎提供上料链板机进入GD系列双轴剪切式破碎机，破碎后的轮胎进过GZS系列滚轴筛。随着滚轴筛选机滚轴旋转，大于筛盘间隙的物料从筛盘上方输送到下道工序，小于筛盘间隙的物料则从间隙处落入下方的收集皮带，再由皮带输送机输送出GD系列双轴剪切式破碎机进行二次破碎。物料进入破碎筛分设备后配的钢丝分离机进行二次破碎，除去胎圈钢丝和胎面细小钢丝。然后再经由磁选除铁器，可除去98%以上的钢丝。 最终出料直接进裂解炼油设备。
洁普轮胎破碎生产线的性能特性：
1.智能化集中监控，确保设备运行安全稳定
2.刀具坚固耐磨，破碎能力强，提高生产效率
3.剪切式破碎，降低噪音与粉尘，破碎效果佳
4.合理整机结构设计，方便设备维护与检修
5. 出料尺寸可定制，满足客户个性化需求
轮胎热裂解技术
废轮胎的炼油技术是指在缺氧或有限供氧的情况下使废轮胎受热，使其高分子聚合物和有机添加剂降解为低分子或小分子化合物，从而回收气体、油、固体炭、钢丝和一些化工产品的一种工艺技术。热解是一种废轮胎回收利用方式，这种方式可以将废轮胎吃干榨尽，得到轻质燃油、重油等重要的能源物资，没有二次污染，是橡胶塑料等废弃物的理想利用方式。
此技术首先将废轮胎经由切片粉碎后送入热裂解反应器，在反应器内经加热后产生热分解反应，接下来将气态产物通入冷凝器，藉此油气分离，冷凝出近似柴油馏分，分离出之可燃性气体则再送往燃烧炉燃烧提供热裂解系统源源不断的热源，反应器内固态产物主要为炭黑，经磁选使粗炭黑与钢丝分离，粗炭黑经由进一步处理制得可供商业化应用的炭黑。
随着废轮胎热裂解工艺技术不断规范，技术装备水平不断提升，热裂解行业的生产条件已经发生了质的飞跃。废轮胎经过破碎、裂解等一整套自动化工艺流程后，几乎可以做到100%再利用，实现了在安全、环保前提下变成高附加值的再生资源产品。
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