陈德军:申通19年市场份额目标11.5%,选择陈向阳任总经理原因在此...

直通上市公司|陈德军:申通19年市场份额目标11.5%,选择陈向阳任总经理原因在此...

提示!快递生态圈主要目标群:(投资人 私募基金 券商机构 各地方政府决策者 快递监管部门 快递经营者 媒体从业者 快递上下游经营者 加盟网点老板 年薪30万以上快递物流从业者 )

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直通上市公司|陈德军:申通19年市场份额目标11.5%,选择陈向阳任总经理原因在此...

摘要|申通快递董事长陈德军表示,2019年申通快递的市场份额目标是11.5%;有信心继续保持高于同行业平均水平的业务增长速度;申通与阿里巴巴建立长期互利的战略合作伙伴关系,公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作;

申通快递实施者陈德军在2018年度业绩说明会上表示,2019年公司将对全国“路由一盘棋”进一步精细化管理,同时加大对转运中心的投入,进一步降低中转成本,提升中转时效,增强公司的市场竞争力,确保公司毛利率保持稳定。网上消费增速的下降,导致行业竞争压力有所增加,公司也将面临激烈的竞争。2018年下半年,公司在中转收回直营后,业务增速高于同行业平均增速,公司有信心继续保持高于同行业平均水平的业务增长速度。

直通上市公司|陈德军:申通19年市场份额目标11.5%,选择陈向阳任总经理原因在此...

关于申通快递2018年财报和新总经理上任....

财报解码|申通18年:并购产生13亿巨额商誉,19年核心“市场占有率”,“老人”陈向阳接替陈德军任总经理

申通快递董事长陈德军

2019年申通快递的市场份额目标是11.5%(2018年市场份额10.4%);信心继续保持高于同行业平均水平的业务增长速度;申通与阿里巴巴建立长期互利的战略合作伙伴关系,公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作

申通快递4月29日晚发布19年Q1财报

2019年至今,申通快递上涨49%,跑赢大盘,公司市值375亿;

直通上市公司|陈德军:申通19年市场份额目标11.5%,选择陈向阳任总经理原因在此...
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我们在看看券商机构最新的评级情况吧

4家券商机构给予申通快递“买入”评级;

安信证券 国盛证券 西南证券 天风证券

1家券商机构给予申通快递“增持”评级

华泰证券

直通上市公司|陈德军:申通19年市场份额目标11.5%,选择陈向阳任总经理原因在此...

通快递2018年业绩说明会内容要点(摘取)

直通上市公司|陈德军:申通19年市场份额目标11.5%,选择陈向阳任总经理原因在此...

1、在无人机快递运输这块,公司是否有所布局?

回复:您好,公司目前暂未在无人机快递运输领域进行布局

2、请问下目前在转运中心直营化收购接近尾声,直营化赶上行业平均水平后,今年明年公司的主要工作重心会放在哪方面?是打算重新把市场份额抢回来,还是做好其他具体什么方面的改进?

回复:提高产能、降低成本、提升服务质量、从而抢回市场占有率。

3、公司投入大量资金用于自动化分拣,来提升效率,请问,公司未来是否还要提高公司运营自动化程度?

回复:您好,公司未来将持续提高公司运营自动化水平,推进仓储向智能化、分拣向自动化转变,打造“千万级”科技化运营平台。

4、公司目前的单票成本是怎样的走势?与近两年相比。目前单票成本在三通一达中处于什么位置?

回复:公司目前的单票成本呈下降趋势,主要原因为随着公司电子面单的推广率提升,面单成本较低的电子面单占比越来越高,同时,随着公司的采购规模的扩大及采购成本管控的加强,公司面单纸的采购成本也有所降低,两个因素综合导致公司面单成本逐年下降。

5、首先祝贺18年取得优秀业绩!想请教三个问题:第一是经过18年对多个转运中心的收购,公司预计今年成本端能否得到优化,转运端是否面临补贴加大压力,毛利率水平是否有进一步下降压力;第二是一季度整体网上消费增速断崖式下降,公司在一季度是否感受到压力;第三是公司在18年不及其他通达系公司的业务量增速,在份额最低的情况下份额增速不及同业使差距进一步扩大,请问公司对此有无追赶想法以及策略?

回复:2019年公司将对全国“路由一盘棋”进一步精细化管理,同时加大对转运中心的投入,进一步降低中转成本,提升中转时效,增强公司的市场竞争力,确保公司毛利率保持稳定。网上消费增速的下降,导致行业竞争压力有所增加,公司也将面临激烈的竞争。2018年下半年,公司在中转收回直营后,业务增速高于同行业平均增速,公司有信心继续保持高于同行业平均水平的业务增长速度。

6、公司觉得与中通或者韵达相比,有哪些经营方面,他们做的比较好的地方值得学习的?

回复:中通在干线运输管理及大车投入方面值得同行学习,同时韵达在中转管理及智能分拣方面的投入及研究较为深入,其实每家都有值得学习的地方,做得好的都是我们学习的榜样。

7、在冷链运输方面,在公司营收的占比并不高,主要的原因有哪些?未来是否有提升占比的计划?如果有,重点在哪些方面进行突破?

回复:公司于2017年4月,申通有限设立全资子公司上海申雪供应链管理有限公司(简称“上海申雪”),主要从事食品经营及冷链仓储配送业务。主要定位仓储、运输、配送(B2B、B2C)三类业务。冷链业务以上海作为试点城市,依次不断复制到其它区域和城市;目前,华东核心配送城市已覆盖上海、苏州、宁波、南通、无锡等地。目前,该业务板块还处于起步阶段,接下来还要在人才培养、经营管理及资产投入方面继续加强,以期尽快做大做强,贡献盈利。

8、公司2018年度加快了运转中心的直营化,请问直营化率提升对于公司到底带来了哪些好处?

回复:转运中心直营化后,公司可以实现中转路由一盘棋,优化路由,提高运输时效,降低运营成本。同时,转运中心统筹管理后,操作时效、服务质量也得到极大的改善,大大提升了公司的市场品牌效应。2018年,重点转运中心直营之后,公司的市场占有率得到了较大程度的提升。

9、申通在业务的区域分布上,主要集中在华南、华东地区,对于西部的确公司未来的发展战略是怎样的?

回复:随着公司中转的优化,中转成本的降低,公司将加大西部地区的市场增量力度,同时西部地区增量后也可以进一步降低公司的运营成本,提升公司的市场竞争力。

申通快递2018年业绩区域分布结构

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10、根据披露,提升智能分拣系统和末端网络优化,应该是引入阿里的主要原因。干线和中转管理也是跟阿里合作来提高么,还是公司有什么其他的措施?

回复:您好,为了进一步加快快递行业的发展,提高快递行业的服务水平,公司与阿里巴巴建立长期互利的战略合作伙伴关系,公司将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作

11、原来的加盟中转站模式下,收入是怎么分配的?申通会拿到哪些收入?

回复:您好,在加盟中转站模式下,公司收到加盟商的派费收入和面单收入。

12、请问陈总这次又把公司原先的老将陈向阳聘请回来,主要是出于哪方面的考虑?或者说,是让他来主抓哪方面的工作?

回复:您好,陈向阳具有相当丰富的快递从业经验,尤其是在快递运营管理方面取得了优异的成绩

13、公司对2019 年的单票价格有预期吗?是否还会继续下行?单票成本还有继续下降的空间吗?

回复:您好,公司单票价格将根据市场情况进行策略性调整,单票成本仍有改善空间。

14、请问公司2019 年度是否会受到中国消费水平下降的负面影响,这种影响是否会在公司股价上有明显体现?

回复:您好,消费水平的下降并不意味着消费者减少网络购物频次,对快递业务量的增长影响有限,网络购物已成为国民消费的重要渠道和习惯,未来电商购物将继续保持繁荣发展态势。

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