近日，西安奔馳女車主維權事件備受社會關注，其中該車主稱在不知情的情況下，被迫繳納了1.5萬元金融服務費更是成為關注焦點。那麼這金融服務費到底是什麼費用？服務了什麼內容？在咱們錫城的汽車市場上，“金融服務費”又是否也存在呢？
上午，記者以消費者的身份，來到了濱湖區的一家寶馬4S店，表示自己想買輛新車，銷售人員隨即推薦了兩種付款方式，對應不同的優惠幅度。全款付的話可以打八折 貸款的話還可以少一個點。
這貸款買車竟然比全款還便宜，記者隨後表示準備貸款買車，銷售人員這時也給出了兩種方案。找他們金融服務公司貸，利率低一點，會貼給你；找銀行貸的話，利率會高。當記者詢問是否需要額外費用時，銷售人員表示這筆費用可以“商量”。
以寶馬新X1為例，如果貸款20萬，車價比全款購買便宜近四千元，但是需要交納七千多元的手續費，再加上三萬多的利息，車主反而多出了近四萬的費用。4S店銷售人員表示，消費者交的手續費是返給4S店的，所以才會低一個點，把錢返消費者，他的20萬的本金完全可以賺更多的錢。
隨後，記者來到了一家沃爾沃4S店，店內提供無息和低息兩種貸款，同樣要收取手續費，只不過這筆費用可以免除。從兩家4S店的情況來看，消費者想要貸款買車時，都會涉及到一筆手續費，並且不同的4S店，收費標準也不一樣，那麼這筆費用為何要收取呢？究竟是為客戶“服務”了什麼呢？
記者來到濱湖區的一家奔馳4S店，同樣以消費者身份詢問貸款購車費用。當記者詢問是否需要手續費時，這位銷售人員則表示，最近因為受到了西安奔馳事件的影響，他們現在可以免除這筆費用。
不同於部分4S店的按比例收取，這位銷售人員表示，奔馳的金融服務費在三千到四千元不等，並沒有一萬五千元如此誇張。那消費者在貸款購車時，被店方要求繳納這這筆手續費或者金融服務費是否合法呢？隨後，記者諮詢了專業人士。
律師表示，目前並沒有專門針對“金融服務費”的法律法規，需要提醒的是，消費者在購買過程中應該多留個心眼，一定要了解清楚後再做出選擇。
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