2019年上海車展正在如火如荼的進行中，作為國內成立時間最早、規模最大的車展，上海車展幾乎可以和東京車展不相上下，所以在國內的關注度也是頗高。而這幾年，國產汽車品牌的進步大家是有目共睹的。在上海車展現場，車快評見到了不少國內外汽車品牌發佈的概念車型。在這裡，挑一些比較常見的自主汽車品牌的概念車型，來跟大家聊一聊。
長城WEY-X
作為長城旗下的高端品牌，WEY在上海車展上可謂出盡了風頭，也正式推出了旗下全新純電動SUV概念車WEY-X。該車在外觀設計方面沒有顯的特別的誇張，依然有著WEY旗下車型的不少影子。全新WEY-X概念車的設計靈感來源於飛機機翼造型，車身有一條凌厲的腰線，整體呈俯衝狀，配合藍色點綴的五幅式輪轂，運動感十足。內飾方面，全新WEY-X設計風格採用藍白相間的色彩搭配，採用了2+2的座椅佈局，以及對向開門的設計和無邊框車門。搭載了最大功率為130和190千瓦的電機，百公里加速為4.5秒，搭載了L5級別自動駕駛技術。
榮威Vision-i
在此次車展上，上汽榮威舉辦了2019年汽車創業者大會，還推出了Vision-i概念車，成為全球首款5G主動交互智能概念座艙。這款車在外觀設計上非常具有科技感，前臉有多條LED燈帶點綴，層次感非常強。一大亮點是，榮威Vision-i配備的空氣動力性能學優化的科學光學輪圈，不僅降低了風阻，當你走進它時，輪圈會自動點亮。車內有休閒、教育、冥想、睡覺和會以等多種出行場景，可供車主選擇。
比亞迪E-SEED GT
比亞迪概念車E-SEED GT採用最新的Dragon Face 2.0家族設計語言，碩大的金屬鍍鉻條貫穿前臉，扁平化的車頭看起來非常有力量感，兩則的矩陣式前大燈融為一體，之前網上流傳的“BYD”字樣的LOGO也出現在這款車上。從側面看，這款車採用溜背式設計，並且採用了鷗翼門的設計，非常炫酷。E-SEED GT將會推出2.0T渦輪增壓發動和150馬力的電機組成的插電式混動車型，四驅版本車型裝備了476馬力的電動機，百公里加速時間為2.9秒。
哈弗vision2025
哈弗vision2025定位全球智能化SUV，基於超感視覺設計、自主交互理念、全場景生態服務、智維駕駛輔助四大理念打造。打造而來。哈弗vision2025採用了全新的設計風格，封閉式的前格柵配合細長的大燈，非常具有未來感。車身側面的雙腰線設計也極具力量感，車門把手採用了隱藏式的設計風格。再加上五幅式運動輪轂，讓哈弗vision2025的運動特質一覽無遺的展現出來。
星途E-IUV
星途E-IUV作為奇瑞的高端品牌星途汽車的首款概念車，是曾經的寶馬、馬自達知名設計師Kevin Rice親自參與設計的一款車型。封閉式的前格柵設計，帶有“EXEED”子母標識，再加上非常具有視覺衝擊力的前大燈，使得星途E-IUV非常具有科技感。同樣採用了扁平化的設計風格，配合較為誇張的輪轂設計，雖然頗具視覺衝擊力。但是，星途E-IUV是沒有預留側車窗的，讓這款車從側面看起來多少顯得有些另類。內飾上，“繭式”設計理念，更是會讓你有一種超時空的感覺。
看完以上幾款車，你還會認為自主汽車品牌不如合資和進口車嗎？
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