很多人以為航母在服役之前是最花錢的，其實這是一個錯誤的認知。很多國家就算是造得起航母，也不一定能夠用得起。在正式服役之後，才是航母真正燒錢的開始。作為一艘長期在海上行駛的萬噸大驅，航母每隔一段時間就要返回造船廠進行清潔。整個過程是非常麻煩的，而且還很費錢。這也是為什麼俄羅斯的庫茲涅佐夫號每次出海都冒黑煙的原因，因為他們沒錢對航母進行定期維修護理。那麼航母為什麼要定期返廠清潔呢？不清潔會影響使用嗎？
這是一張維修人員正在對船底進行清潔的圖片，隔著屏幕，很多人都感覺到非常噁心。不知道大家有沒有看過《加勒比海盜》，海盜船長期在海上漂泊，船底就會附著這樣噁心的海洋生物，航母也是一樣的。這些海洋生物就像是旅客，它們會附著在任何一艘船隻的船底，在大洋內進行免費的航行。時間長了，這些藤壺就會越來越多，同時也會加大海水對航母的阻力。
這些生物附著在船底之後，船底就不光滑了，在前行的時候速度也會變慢。航母作為一艘軍艦，對航行速度要求是非常高的，所以它一定要定期清潔。而且這些生物分泌的一些東西，也會腐蝕船底，航母使用的材料都非常昂貴，所以定期情節也是為了避免以後對航母進行大修。不過維修航母是一件非常麻煩的事情，畢竟將這樣一艘數萬噸重的大驅拖到岸上十分麻煩，還要將其架起來。所以專家們就想了一個辦法，在航母船底塗了一層特殊的紅色材料。
這個材料是可脫落的，在海水的腐蝕下，過段時間就會自動掉落，順便將附著在上面的海洋生物也帶走，這樣可以減少維修的次數。之前我國遼寧艦在香港對民眾開放參觀的時候，有西方媒體拍攝到航母船底紅色油漆脫落的照片，稱遼寧艦還沒服役多久就生鏽了，其實並不是。這個紅色塗料就是防止海洋生物附著的。
航母在海上航行的時間越長，附著的這些東西就越多。當初瓦良格號由於沒有得到土耳其的允許，在黑海上漂泊了兩年都沒有靠岸，最後回到國內的時候，整個又髒又破。當時專家看到瓦良格號船底的時候，就附著了一大坨紫菜，上面還有一些藤壺，估計這輩子大家都沒有看過這麼大的紫菜團。之後工作人員花了很長時間對其進行清理，並且維修，才恢復到之後光潔如新的樣子。
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