全球3G用户达到5亿规模用了10年，4G用了5年，预计5G将只需3年。这也是移动通信产业有史以来第一次系统设备和终端同时成熟。运营商在为5G欢呼的同时，也将面临网络复杂性不断提升、OPEX持续增长的挑战。
今年2月21日，华为正式发布“自动驾驶移动网络”系列化解决方案，帮助运营商在5G时代应对上述挑战。华为发布的“自动驾驶移动网络”系列化解决方案包括“移动网络大脑”MAE、以及具更强计算能力的新BTS5900基站。两大产品通过分层自治、垂直协同，实现运维效率、资源效率、能耗效率以及用户体验的最优，帮助运营商实现全场景自动化，降低OPEX，加速5G建设。利好，北汽蓝谷 ，上汽集团 。
上汽集团(600104)2018年年报点评:穿越低点稳健回升 新四化与国际化龙头领航
行业增长承压，公司业绩保持稳健：2018年受内外部多重因素的叠加影响车市首现负增长，市场销售整车2814.6万辆，同比下降3.8%；2018年，上汽集团实现销量705万辆，同比增长1.75%，市占率扩大1个百分点。公司实现扣非净利润同比-1.5%的增长依然高于行业增速，总体业绩符合公司业绩快报，表现稳健。
资本开支全面布局新四化，分红略低于预期：在大基调不变的情况下，公司进行大量投入。与2017年相比，研发费用同比增长23个亿，剔除合并影响，同比增长16.6亿元，公司18年研发支出159.22亿元，母公司研发支出78亿元。面临行业承压，增长放缓，公司每股派现金1.26元，分红率40.9%，对应当前股价股息率4.7%.
2019年行业依然承压，公司销量目标微增长：2019年，宏观下行压力依然存在，终端消费不足，此外，新能源汽车补贴退坡加速行业产销波动，然而危中有机，排放标准升级均将对需求进行刺激，因此，公司对全年销量目标谨慎维持，销量目标为710万台（2018年集团销量705万台），目标实现全年微增长。
合资增长稳健，海外与自主依然是亮点：2019年，我们认为大众，通用未来三年表现将会较为稳健，销量将在+/-5%范围波动；新能源汽车与自主品牌的增量较快，2019年新能源汽车销量有望持续翻倍，海外市场增长35万辆目标有望完成，将成为公司销量增长的主要看点。我们预计2020公司海外达到50万辆，新能源全集团60万辆的目标将有望完成。
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