提起北京大红门，不少人会脱口而出一个词——“服装城”。作 为全国知名的服装商圈，北京大红门在消费升级的大潮下，经历疏解整治后，已成为首都精品服装发布的时尚舞台。
截至目前，北京大红门地区全年疏解商户4900余户，拆除区域内违法建设76万平方米，清理“住改商”650处，整治仓储、物流点位87处，交通拥堵报警数下降79%，平均车速提高50%。
如今，包含大红门在内，从北京永定门至南苑地区长约8公里范围，将建设首都商务新区，空间载体以高端商务、文化、科技创新为主，建设职住均衡、服务优质、环境优美、智慧低碳的特色商务城区。
从低、散、乱到主题特色突出
作为集零售、批发、制作于一体的大红门商圈，“脏乱差”是其曾经的代名词。家住北京木樨园珠江骏景的居民刘女士对记者说：“商城开在自家门口，却没有自己要买的东西，廉价的服装做工和款式都很差。每逢节年，文具城和服装城周边就堵得水泄不通。就因为‘脏乱’，周边的房子都卖不上价钱。”
622路公交车司机赵师傅在接受记者采访时说：“疏解整治之后，交通拥堵问题的到了解决，以前从大红门桥到木樨园桥没半个小时过不去，遇到早晚高峰堵车更加严重，现在批发市场少了、摩的载客、横穿主路、逆向行驶的不文明交通现象也少了，路顺车也顺了。”
4月12日，记者来到大红门商圈看到，经过几年疏解整治后的服装商圈已经“降温”，道路畅通，环境整洁，曾经“混乱”的服装商城经过升级改造后，经营环境大幅度改善，精品服装零售和自主品牌展示成为主流。以前低端粗犷的批发卖场，变成了主营精品服装的商场，独具主题特色的灯光、花艺、雕塑、橱窗，营造出了时尚的气息。餐饮、娱乐、健身等商业项目，为周边居民带来了福利。品质升级让大红门彻底摘掉了低端的“帽子”。
“人少了，路面上的垃圾都少了，以前一到中午，快餐盒都能堆成山，扫都扫不过来，几个工人都忙不过来。”环卫工人李大姐一边扫着花坛的枯叶，一边对记者说。
“薄利多销”转向“私人订制”
“便宜”一直是大红门服装的特色，曾经十几元至几十元服装吸引了大批客商来京批发。低端产业聚集造成了人口密集、环境脏乱、品质不高的局面。
商户老潘经营服装25年，是改革开放以后最早来京从事服装生意的浙江老板，如今的他拥有了自己的品牌，主营私人订制的国服时装，在接受记者采访时老潘说：“国服制作最讲究量身定制、合体剪裁、优秀剪裁师的手工费很高。但是以前市场的大环境都是‘走量’盈利，价格因素束缚了定制成衣的发展，不是我们做不出好衣服，就怕做出的衣服太贵没人买。精品化改造以后，我们将品牌定位在中高端消费人群。真丝、羊绒、织锦等好材料，配合传统与现代结合的设计、精湛的手工制衣技艺，真正把国服的魅力展现在消费者的面前，近年来还有不少外国朋友前来订制中式礼服。以前我是做服装生意的小老板，现在是我做服装品牌的设计师了。”
经营女装的山东籍商户小群对记者说：“开始还担心走高端零售，会不会造成客户流失、盈利下滑，但是经过一段时间的经营发现，品质提升不仅没有影响销量，反而利润提升了很多。别看低档批发每天几百件、上千件的成交量巨大，但是每件就挣1块钱的加工费，利润也低。精品化转型以后，生意轻松了许多，利润却没有减少。时间充裕让我们有了更多的精力去搞设计、研究版式和洽谈工厂。”
品质升级不仅给商户拓宽了发展道路，也为顾客带来了福利，家住西罗园的彭女士对记者说：“服装城升级改造后，环境也好了，人也少了，自己经常来逛逛。现在商城比较注重品质，衣服的款式、面料、做工都有很大提升，品质有保障了，再也不会担心买到以次充好的劣质产品。”
“自助下单”淘汰“手提肩扛”
“大包小包，手提肩扛”是造成服装批发市场混乱拥挤的主要因素。随着电商和物流的发展，曾经的批发市场，成为了品牌展示中心和新品发布中心，越来越多的客户通过网络进行订货洽谈，商家根据客户订单需求直接物流发货。不仅减少了进货成本，还改变了批发市场混乱嘈杂的经营环境。“现在，很大一部分的营业额来自于线上。淘宝、微商、直播，成为服装经营的‘新卖场’。”经营时装的王小姐对记者说：“以前，发展新客户主要依靠店里的导购拉客，导购的综合素质决定了一个店的客源多少，前几年一个好的导购月薪都在万元以上。而现在，导购成了最清闲的职业，现在卖场里基本上没什么进货的人。客户通过线上浏览商品，看中款式之后，和我们联系邮寄样品。如果满意，客户通过网络下订单，我们按照颜色、款式、大小等要求准备好货，通过物流把货寄到客户所在地。我们店现在每天微信的销售额就在1万8千元左右。最近，听说有不少商户在家直播卖货，一个月也有几万元的利润，而且没有店租，时间也自由些，我也准备尝试一下。”
一位来自内蒙古的客户对记者说：“这次是来北京旅游，顺路看看服装，有中意的服装品牌，跟老板留个微信就可以了。以前单独来进货，要耽误三四天的时间，吃饭住宿的费用加上往返车票，就要白白花掉两千多，现在可方便多了。”
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