■牡佳客專是瀋陽至佳木斯高速鐵路鐵路的重要組成部分，連接牡丹江與佳木斯兩個特等站，將雙鴨山、七臺河、雞西帶入高速鐵路時代，是黑龍江省東部快速鐵路環線的重要部分。
晨報融媒體訊（丁旭 記者 孫魯寧）備受關注的牡佳客專全線最難下穿的米廠路改移工程再迎新節點——4月16日14時30分，該工程施工區域進入封鎖狀態，經過近200名參建者5個多小時的緊張作業，施工單位中鐵二十二局對圖佳下行線進行曲線平面改造（線路撥移），將曲線向內側撥移，增大圖佳上下行線間距，為下一步挖孔樁的施工做好前期準備。
據瞭解，米廠路改移工程是牡佳客專項目配套工程之一，因線路複雜、施工難度較大，成為全線重難點控制性工程。為減少站場施工給鐵路運營帶來的影響，施工單位對此次施工實行“開天窗”二級封鎖。施工期間，施工區域封鎖，施工單位集中力量開展緊張作業。
據介紹，牡佳客專米廠路改移工程位於牡丹江市愛民區內，南接光華街，北接新榮街，主橋下穿牡佳鐵路，與既有鐵路交角48°，框構橋採用南北兩側對頂方式實現下穿牡丹江站“東咽喉區”，由於圖佳上下行線間距不滿足線路加固方案的要求，所以對圖佳下行線進行曲線平面改造（線路撥移），將曲線向內側撥移，增大圖佳上下行線間距。牡佳客專是瀋陽至佳木斯高速鐵路的重要組成部分，連接牡丹江與佳木斯兩個特等站，將雙鴨山、七臺河、雞西帶入高速鐵路時代，是黑龍江省東部快速鐵路環線的重要部分。它建成通車後，黑龍江省將有八個地級市進入“高鐵時代”，與哈牡客專、哈佳鐵路共同構成黑龍江省東部快速鐵路環線，大幅壓縮區域時空距離，對促進“哈長城市群”經濟社會發展，實現經濟轉型都具有積極意義。
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