它是电动车中的扛把子,中老年人的标配,开在路上却屡遭质疑

每个人心中都有一辆神车,而我心中的神车则是一种“尴尬”的存在。说它是神车,但门槛极低,永远现车,绝不存在加价现象,甚至连驾照、上牌都不要。这种车普遍活跃在全国各个城乡结合部,中老年人是最主要用户,它就是被人戏称为“惹不起”的老年代步车。

它是电动车中的扛把子,中老年人的标配,开在路上却屡遭质疑

老年代步车在国内可以说是有一段历史了,只不过之前不叫这名字。早在20多年前,就已经普遍存在了。只不过那时候主要用户是行动不便的伤残人士,那时候名字也不叫“老年代步车”,这种带棚子的三轮摩托车在全国很多地方都有自己特有的称号,比如在北方某些地方称为“三蹦子”,在南方某些地方称为“三马”。

它是电动车中的扛把子,中老年人的标配,开在路上却屡遭质疑

进入2010年后,三轮摩托车逐渐减少,开始转变为三轮电动车,再到现在,已经升级为四轮五座的“老年代步车”了。

它是电动车中的扛把子,中老年人的标配,开在路上却屡遭质疑

此前老年代步车可以说是在全国各个大中小城市随处可见,随着相关部门的整顿,现在一线城市的市区已经比较少见了,但一线城市的城乡结合部和二三四线城市的大街上,依然普遍存在。

然而老年代步车到底是什么属性?是机动车还是非机动车,没人能够说得清。体积庞大如汽车,却不需要驾照和上牌。老年代步车违反交通规则的情况屡屡出现,如果出现交通事故又将如何判定?这些都需要去制定一个统一的标准。


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