美國最難駕駛的飛機,多次深入蘇聯腹地偵查,卻被中國擊落了5架

美國和蘇聯冷戰時期,雙方一直都在進行軍備競賽,他們研製出了很多先進的武器,其中一部分現在都還不過時!1956年美國研製的U-2偵察機進入軍隊服役,它能夠飛到2萬米的高空進行偵查活動,很多國家即便是能夠發現它,也奈何不了它。這種牛哄哄的偵察機現在仍然還在美軍服役,它也被稱為最難駕駛的飛機。雖然美國人宣稱沒有人能夠擊落它,但中國卻先後擊落了5架。

美國最難駕駛的飛機,多次深入蘇聯腹地偵查,卻被中國擊落了5架

U-2偵察機是一種可以全天候進行高空偵察的飛機,他最高能夠爬升到2.7萬米的高空進行巡航,最大航程為5000公里。從數據上來看,它是非常優秀的,不過因為適應高空飛行,它的擁有兩個巨大的機翼,再機翼內部還裝著巨大的油箱。因此U-2偵察機在起飛和降落的時候非常困難,因為機翼隨時會有可能垂下來,稍有不慎就有可能機毀人亡。每次飛機起飛的時候都需要兩個可以拋棄的起落架輔助,在起飛降落階段,飛行員都心驚膽戰,生怕出現什麼意外。

美國最難駕駛的飛機,多次深入蘇聯腹地偵查,卻被中國擊落了5架

這也難怪駕駛過U-2偵察機的美軍飛行員都吐槽它是全世界最難駕駛的飛機!不可否認的是,U-2偵察機雖然駕駛很困難,但絕對是一架出色的偵察飛機,美國多次利用它深入蘇聯境內進行偵查。1957年U-2偵察機偵察機甚至飛躍了烏拉爾地區,偵查到了蘇聯在遠東地區的導彈部署情況。

美國最難駕駛的飛機,多次深入蘇聯腹地偵查,卻被中國擊落了5架

蘇聯方面也發現了U-2偵察機,1960年蘇聯還擊落了一架該型號的飛機,連上面的飛行員都被俘虜了!美國偵察機跑到別人的領空上進行偵查,而且對方還是蘇聯,兩個國家劍拔弩張,差點引發核戰爭。最後美國方面不得不做出了讓步,承認自己針對蘇聯進行間諜活動。美國方面為了消除影響,於是就拿被他抓獲的蘇聯克格勃特種交換了被捕的飛行員,這次事件也被美國認為是奇恥大辱。

美國最難駕駛的飛機,多次深入蘇聯腹地偵查,卻被中國擊落了5架

美國還送給臺灣國民黨不少U-2偵察機,他們駕駛偵察機多次進入中國大陸進行偵查。這種飛機能夠飛到2萬米高空,而當時我軍最好的米格17飛機也只能飛到1.3萬米,根本奈何不了U-2偵察機。中國為了對付U-2偵察機,便從蘇聯引進了導彈。不過就算是蘇聯也不敢說100%擊落U-2偵察機,咱們的導彈並不多,因此必須保證彈無虛發。咱們在U-2偵察機的必經之路上部署了導彈部隊,等到他們過來的時候就開火。利用這個辦法咱們先後擊落了5架U-2偵察機,當外國記者問咱們如何擊落先進的U-2偵察機的時候,陳毅元帥幽默的說道:“用竹竿捅下來的!”現在中國軍事博物館中還陳列著被咱們擊落的U-2偵察機殘骸呢!


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