很多時候當你價格不高的話，就不能要求那麼多了，正如10萬買部SUV，就別對外觀內飾設計之類的抱有太多想法了，大多數這類車，在這些方面的表現都非常差。原因？只是因為沒錢而已。
那如果現在有一輛又好看又好開，質量還很不錯的車擺在你眼前，你是不是會馬上買下呢？新寶駿RS-5，就是一款這樣的車。
我們先不說先看一下車子的外形，此次車子整體走的是時尚風。車前臉的進氣隔欄，從以前的中網變成了繁星點狀式，造型設計的比較像鑽石，而且把寶駿的車標襯托得更加有層次左右兩側的大燈組，造型非常細長，連接著進氣格柵，細長的大燈組下面是巨大的霧燈區，這樣的撞擊讓車子看上去非常像鋼鐵俠，有種冷酷的時尚感。車子側面的設計也採用了現在非常流行的傾斜式車頂腰線方面也突出了車子的運動感
新寶駿RS-5採用了前瞻性的電子架構平臺。採用了新一代1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到111kw，最大扭矩為250N.m，採用了DVVT進排氣雙連續可變氣門正時技術，更好的調整發動機的"呼""吸"節奏，最大扭矩轉速為1600-3600rpm，輕鬆實現全駕駛轉速範圍內輸出最大扭矩。
無論是進行一個野外的越野駕駛，還是在城市道路中的一個輾轉騰挪，如果沒有一個好的減震系統的話，整個的駕駛體驗將會十分的糟糕。而這一款寶駿在整個減震性方面是做到了一個非常優秀的地步。使用一個進口的減震器，再搭配上一個相當不錯的輔助系統，使得這款車在整個的減震性方面有著一個非常優秀的表現。
最主要的是，它的寬度能夠與中大型的SUV可以一比高下。而是它的不足之處，就是它的安全方面了。一直以來可以說，外觀設計是它的加分項目，那麼對於內飾的設計，可以說是能夠完美製勝的一個殺手武器。這一款車子整體的內飾要是比起以前的寶駿SUV，有著非常好的一個提升，更是高級的不少，能夠將廉價車型這個標籤徹底的擺脫。此外，新車的車聯網還擁有語音交互車控、在線智慧導航、海量音樂及娛樂等10項強大功能，尤其適合年輕用戶對智能化出行的新訴求。
閱讀更多 旋風車族 的文章
