据城市商报.城市早8点报道
苏州轨交S1线年内28个车站
全线开工！
S1线年内28个车站全线开工！
据苏州轨道交通最新消息
目前S1线洞庭湖路站、鹿城路站、莲湖公园站
3个站点已经开始地下墙连续施工
进入实质性施工阶段，预计6月基坑开挖
苏州市域地铁S1号线全长41.25公里，均为地下线，共设28座车站，平均站间距1.5公里，线路起点与苏州3号线终点站唯亭站衔接，终点与上海11号线花桥站换乘站衔接，计划2023年12月开通试运营。
S1线于2018年11月开工建设
预计今年年底全线28个车站将全面开工
土建工程将完成20%。
将来建好的S1从唯亭站到花桥站
最快只要53分钟
站点间平均站间距约 1.502km，最大站间距 4.215km，为阳澄湖南站-渔家灯火站；最小站间距 0.923km，为祖冲之路站-文化艺术中心站。
《昆山市F18规划编制单元控制性详细规划》
4月9日，昆山市自然资源和规划局发布
《昆山市F18规划编制单元控制性详细规划》草案公示
F18规划编制单元跨周庄、锦溪两镇
总体定位为——
生态、生活、生产
有机融合、协调发展的
昆山湖荡风情生态板块
■项目概况：
F18规划编制单元为生态单元，位于昆山市西南侧，周庄镇北侧，锦溪镇西侧。区域内主要以农林水域和村庄建设用地为主，现状水系资源丰富，湖泊众多，有澄湖、明镜荡、天花荡、三角白荡等湖荡资源。
■规划范围：
北侧、西侧至昆山市域边界，东侧至锦甪公路，南侧至同周公 路，总面积约32.66平方公里。
32.66平方公里的F18规划编制单元
不仅拥有良好的生态资源
以后的规划也是厉害的很
特别是交通，不仅有高速、旅游专线
地铁也来了！
来具体了解一下
1、生态空间规划
规划形成“四区、九廊”的生态空间格局
四区：绿色田园区、澄湖湿地公园、天花荡旅游度假区、明镜荡水利风景区
九廊：环澄湖生态廊道、澄湖一长牵路港一明镜荡生态廊道、横港一天花荡一太史淀生态廊道、 南天港一三角白荡一明镜荡生态廊道、大宅港一明镜荡一镜秀港生态廊道、常嘉高速生态廊道、 锦溪大道生态廊道、锦甪公路生态廊道、同周公路生态廊道。
2、用地布局
规划城市建设用地面积26.15公顷
占城乡建设用地的6.60%
主要为商业服务业设施用地和市政设施用地
规划商业用地24.12公顷，占城市建设用地的92.24%。
规划城市道路用地及交通场站用地0.23公顷，占城市建设用地的0.88%。
规划公用设施用地1.80公顷，占城市建设用地的6.88%。
3、公用设施规划
公厕设置标准：保留F18单元现状村庄公厕，公厕主要为一、二类水冲式公共厕所。澄湖、天花荡、明镜荡等环湖景区宜按750-1000米的服务半径设置公共厕所。规划新增公厕不宜低于9处。
生活垃圾收集点：生活垃圾收集点的服务半径一般不应超过70米，实施垃圾分类收集、处理。
垃圾处理厂：规划区内生活垃圾送至昆山市垃圾综合处理场进行集中处理。
垃圾转运站：新建垃圾中转站1处，位于云南村秀王浜，占地规模0.33公顷。
4、综合交通规划
重点来看看交通规划
F18单元规划道路总长度56.41公里
形成“两横两纵”+“网状内环”的交通网络
“两横”为锦溪大道、同周公路
“两纵”为常嘉高速、锦甪公路
高速公路：保留常嘉高速；
旅游专线：扩建同周公路，新建锦溪大道、锦甪公路；
乡道/村道：保留现状原有村道，扩建龙兴路、大桥路、龙亭路，新建规划一路。
交通规划有两个大亮点：
首先是锦溪大道新建
将为锦溪镇交通发展助力
在2018年的12月，中国昆山公示的锦溪镇村庄规划中就已经提到，锦溪镇狭港村康家浜村，此村庄北侧部分农宅受锦溪大道建设影响，需拆迁翻建至其他区域。可以看到，锦溪大道规划建设肯定已经不远了。
再就是轨交S3线
这条线路走向明确
虽然在规划中没有明文提及，但从综合交通规划图中我们可以看到轨交S3线的走向，西至苏州同里，东至昆山淀山湖，中间贯穿昆山同周公路，并在此道路北侧设有一处轨交站点。
其实S3线已经
不是第一次被提及了
↓↓↓
昆山市淀山湖镇总体规划（2018-2035）草案公示中提到，S3线沿新乐路东西向穿越淀山湖镇生活区。这条轨道线路串联同里、周庄、锦溪、淀山湖等古镇及旅游片区，向东延伸至上海青浦区。线路走向为苏州市-同周公路-跨淀山湖-盈湖路-上海青浦。
早在2016年，国务院批复的
《苏州市城市总体规划》中就已经提出了S3线
并明确了这是一条旅游专线
如今，昆山湖荡风情生态板块F18中
再次明确了S3线昆山站点以及走向
不得不说，S3线的规划建设
其实官方一直在推进中！
昆山南部水乡的小伙伴们
这下你们可以放心了吧！
说实话，你们坐拥的哪止地铁啊
还有周庄、锦溪的古镇风情
有淀山湖、澄湖的湖光风景
还有遍地的生态廊道，有舒适的田园慢生活
幸福指数简直太高了！
信息来源：中国昆山、综合自城市商报.新闻早8点
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