第一個：剎車油
日常我們見到的小車都是採用液壓制動的方式，剎車油作為傳遞制動壓力的介質，在剎車系統中起到了至關重要的作用。由於剎車油天生具有吸水的特性，當剎車油使用時間過長的話，剎車油中的含水量就會超標，在車輛進行緊急制動的時候，剎車油中的水分就會被高溫蒸發，變成氣體，然後在剎車管道中形成氣阻，導致剎車制動力下降，延長剎車距離。要知道，在危機關頭，剎車距離每延長一點就離死亡更近一些。所以剎車油的保養是不容忽視的，一般我們建議每隔兩年或者是4萬公里，就需要更換剎車油。
第二個：轉向拉桿
轉向拉桿就是方向機連接車輪的部位，轉向拉桿如果出現鬆動輕則影響車輛跑偏，出現吃胎的現象，重則在行駛中可能會脫落，導致車輛方向失控。所以在平常例行保養的時候，一定要仔細檢查車輛的轉向拉桿。其實轉向拉桿的檢查非常簡單，只需要握住拉桿的同時用力上下搖一搖，如果沒有感覺到間隙的話說明就正常，如果有間隙的話，需要更換球頭或者是拉桿總成。
第三個：剎車分泵
剎車分泵又稱之為剎車卡鉗，也是剎車系統中的一個重要組成部件，但是在日常的保養中，很少會有人去注意它。剎車分泵由於所在位置的原因，所以長期會和泥水接觸，容易導致分泵的活塞以及活動卡銷出現鏽蝕，甚至鏽死。當剎車分泵鏽死後，車輪就會一直處於抱死的狀態，最直觀的影響就是車輛的動力會下降，然後油耗增加，同時還會導致車輛跑偏，剎車單邊的情況出現。所以剎車分泵的保養也是非常有必要的，建議每隔2萬公里左右進行一次活塞銷的潤滑保養。
第四個：空調蒸發箱
到了夏季，汽車空調使用的越來越頻繁，很多的車才開了兩三年，空調效果就變差，而且異味特別嚴重，即便是更換了空調濾芯也沒什麼效果。那是因為，真正的異味源頭在蒸發箱這裡。汽車空調蒸發箱因為冷熱聚變會凝結大量的水珠，所以蒸發箱長期處於陰暗潮溼的地方。為灰塵停落，細菌滋生提供了一個溫床，是整個空調系統中的最髒的一個地方，所以如果長時間沒有清洗蒸發箱的車，空調就會異味明顯，而且空調效果很差，無形中也增加了車輛的油耗。
第五個：減震器
汽車的減震器決定了整輛車的行駛舒適性以及穩定性，一般減震器損壞的徵兆就是減震器出現滲油的現象。如果在行駛中如果感覺車輛顛簸比較明顯，或者是剎車距離變長等都有可能是減震器出現問題。所以在日常的保養中，要經常檢查減震器是否有漏油滲油的跡象，如果發現要及時進行更換。
第六個：球籠套
球籠，學名叫做等向萬速節，球籠套就是保護等速萬向節的一層橡膠套，它的作用是防塵密封，同時防止球籠內的潤滑油流失。球籠套如果出現破損的話，那麼球籠的潤滑油就會在高速行駛中被甩出去，導致球籠出現幹磨，同時外界的灰塵泥沙也會進入球籠內，加劇球籠的磨損，輕則引起車輛異響，加速頓挫，嚴重可能會導致球籠脫落，出現嚴重的安全事故。機械和人一樣，幹磨都是受不了的，所以日常保養中一定要注意檢查一下車輛的球籠套有沒有破損漏油的跡象，
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