隨著亞洲龍的上市，關於豐田這款旗艦車型的消息也越來越多了。我們就簡單聊聊預售20多萬元的2.5L自然吸氣的車，到底怎麼樣。
這款亞洲龍搭載的是2.5L自然吸氣發動機配合8AT變速箱的動力總成，這套動力總成和雷克薩斯ES上是一模一樣的。自然吸氣發動機的優勢並不是在於動力，還是在於高速後程加速的線性，配合8AT變速箱，加速方面會更加平順。如果說，這發動機一定比同級別的渦輪增壓發動機強勁，那八成是騙你的，百公里加速方面也未必有優勢，但自然吸氣發動機的優勢是在後半程。
其實中配車型都已經配備了全景影像、LED大燈、10安全氣囊、TSS、VSC、雙區獨立空調、一鍵啟動、9英寸多功能顯示屏等，還有真皮座椅、全景天窗、真皮方向盤等豪華配置。
從車輛的級別來說，亞洲龍屬於中大型車，和皇冠、雷克薩斯ES是屬於一個級別的，同是TNGA架構，在安全性方面，標配10氣囊就已經說明了，亞洲龍擁有著可以領先同級的產品力。即便是同價位的豪華品牌，像寶馬3系這樣的對手，目前來說連個膝部氣囊都沒有，懂行的自然就會明白，到底誰才是厚道的。
在安全配置方面，亞洲龍標配了豐田智行安全系統，這套系統由可識別行人（白天）的預碰撞剎車系統PCS-P、動態雷達巡航DRCC、自動遠近光燈控制AHB、帶有輔助糾偏的偏航警告系統 LDA四套系統組成。
此外，新車還標配了動態穩定控制VSC、牽引力控制TRAC、EBD、剎車輔助BA、上坡輔助HAC、倒車影像BVM、起步輔助控制DSC，主動彎道輔助ACA、10安全氣囊。高配車型還額外搭載了側向盲區風險監測BSM、倒車後側風險監測RCTA，360度全景影像等。
實車細節
儀表盤
在車身結構上，亞洲龍的縱梁、橫樑、A柱、B柱、 車門框體、車頂橫樑等部位均使用了大量的1500MPa超高屈服強度鋼材；此外，車體的縱梁、橫樑、以及所有門框結構均採用LSW激光螺旋焊接工藝，使車體的抗扭轉強度提升60%。在美國IIHS安全評價中亞洲龍獲得了該級別車款頂級安全推薦獎，其翻滾的抗變形測試達到了5.19，而係數為4就已經達到了Good級別，這也進一步證明了亞洲龍在安全性上的強大。
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