4月9日，2019中国（广州）城市轨道产业创新发展大会在广州举行。
“新一轮规划中，广州首先从成熟的广佛同城化入手，将实现广州与佛山中心区之间的轨道直达，采用同一制式、同一票务、同一技术。接下来，广州的轨道交通还计划延伸到中山、珠海，形成四通八达的网络。”
广州地铁透露
目前途经海珠的18号线正在建设
广州大道线也正在规划中
据最新消息
广州地铁18号线计划
由广州万顷沙沿湾区向南
经中山翠亨后接入珠海北站
向南接入拱北和横琴口岸
这意味着以后海珠人
可以直接坐地铁到珠海
根据规划，广州18号线全长62.5km，起点广州东站，自北向南经过冼村、琶洲西区、石榴岗、沙溪、南村万博、番禺广场、横沥、万顷沙9座车站，贯穿天河、海珠、番禺、南沙四大区域。
18号线是国内首批设计时速160公里的高规格地铁线路，兼具“市域”和“城际”功能，2020年建成通车后，或将成为大湾区最长地铁线路。
实际上，在2018年12月中山官方发布的东部组团相关规划中，已经可以看到，广州地铁18号延长线从南沙跨江抵达马鞍岛，行经预留翠亨新站及翠亨站。目前翠亨站已有广珠城际轨道可以连接珠海北站，日后如果新增地铁线路，将更加让人兴奋！
地图上显示，从广州万顷沙开车到珠海拱北基本要1个小时40分钟，但如果乘坐地铁18号线到拱北总直线距离约54公里，途中会经过中山市，在最高时速160公里速度下从广州到拱北，用时只需约20分钟！
大珠三角地铁网
珠海加上广州、佛山、中山、东莞、惠州、清远（ps:通过与东莞、惠州地铁的对接，还能与深圳地铁联系上，而通过深圳地铁，则可以连接上香港地铁），也就是说，未来地铁可达到9城互通，共构珠三角城际地铁线网。
大站快车+站站停车
据悉，18号线的列车是选用
时速160公里的市域快线列车
比大家坐过的1号、2号线足足快一倍！
分分钟白天在广州上班
晚上坐地铁回珠海都可以！
比城轨便宜，能直达市中心
目前城轨珠海站至广州南约115公里
票价约为70元
18号线延伸至拱北、横琴后
珠海-广州的交通费用将大大降低
根据广州地铁的票价算法：
起步4公里以内2元；
4至12公里范围内每递增4公里加1元
12至24公里范围内每递增6公里加1元
24公里以后，每递增8公里加1元
看不懂文字的请看下表
里程（公里）
票价（人民币）元
0～4
2
4～8
3
8～12
4
12～18
5
18～24
6
24～32
7
32～40
8
40～48
9
48～56
10
56～64
11
64～72
12
72～80
13
80～88
14
88～96
15
按照每8公里增加1元计算，
115公里的路程也就要16~17元
20块不到的价格就能直达广州市中心！！
说起去广州
其实学生最有感触
广州大学多，珠海去广州读书的多
有了这样方便又便宜的出行方式
对莘莘学子来说无疑是个重大利好！
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