如果有三個妹紙擺在你面前，一個溫柔體貼、勤儉持家、處處為你著想；一個身材火辣、魅惑動人、每天變著花樣發的討你開心；一個喜歡辦貓的蘿莉、整天對你撒嬌、漏出白色絲襪大長腿；那麼請問你選哪一個？
答案是：“小學生才會選擇，我全都要”。選車也是如此，尤其是像我們年輕人20出頭，我們就喜歡選擇具備足夠高的顏值和足夠強大的科技感與功能。年輕人天生愛貪玩，愛打扮自己更要耍酷SKR；另一方面20好幾的我們正在泡妞與生寶寶的過程，所以我們選擇了顧家，那麼這款車必須要擁有，空間、顏值、動力、空間、舒適。
所以今天，個人挑選三款SUV車型，來對它們進行全面橫評，選取的車輛分別是寶駿530、哈弗F5和奔騰T77。之所以會選擇這三款車型，一來是因為這三款車型主打年輕消費者市場，會對科技化配置更為著重；二來是三款車目前都有著不錯的市場表現，比較受到大家的重視。那麼我們話不多說，直接開始橫評！
哈弗F5
指導價：10.00-12.80萬元 終端優惠約8000元
動力總成：1.5T+7DCT
車型解析：F5是哈弗F系列的首款車型，其背後還有一臺哈弗F7，兩者在定位上有所不同。作為“網紅”SUV，自然少不了智能網聯元素。個性潮流的中網讓F5更為新穎，溜背式車頂動感、前衛。該車搭載了全液晶儀表、4G流量WIFI、AI智能語音、自適應巡航等，科技感十足。F5繼承了哈弗家族良好的造車基因，在兼具動力的同時還提高了燃油經濟性。
動力方面，哈弗F5使用的發動機為長城自研的二代直噴機，1.5T渦輪增壓發動機最大功率124kw/169PS、峰值扭矩285牛米（最大扭矩轉速1400-3000轉）。哈弗F5動力儲備足夠充足但扭矩發力區間過窄，這是導致F5參數不差但實際表現一般的原因；匹配7擋溼式雙離合變速箱百公里加速最好成績仍在10秒左右，
哈弗F5的不足：論銷量，哈弗F5顯然不能與H6相提並論，但它的誕生更是智能、動感、科技的集中展現，也為年輕一代提供了適合的產品。相對來說，哈弗F5的後備空間略小，全景天窗不可開啟，僅具備觀賞性。同時懸架的調校會偏硬些，低速動力響應一般，但作為日常家用不必擔心。
一汽奔騰T77
指導價：8.98萬元-13.48萬元 終端優惠約8000元（僅限農村戶口）
動力總成：1.2T+6MT/7DCT
車型解析：在去年的廣州車展上，奔騰T77正式登陸市場。新車採用了全新的品牌標識，外觀設計打破了以往老氣橫秋的風格。該車首搭行業中領先的3D全息影像系統，豐富了智能互動體驗，車內採用上等的頭層牛皮包裹，在豪華氛圍上不輸同級。
奔騰T77內飾基於“環、薄、輕、懸”的設計理念打造，整體看起來比較工整；全液晶儀表、懸浮式大尺寸中控液晶屏等，科技感還是比較足；仿木紋裝飾也提升了內飾的豪華感，如倒車視頻影像、電動全景天窗、無鑰匙進入/啟動、皮質多功能方向盤、全液晶儀表盤等等都是缺失的，另外，手動豪華型上還配備了前排側氣囊、12.3英寸中控大屏、車聯網+手機互聯、3D全息二次元人像投影、自動空調。
動力方面，奔騰T77搭載的是一臺1.2T 發動機，最大功率105千瓦，最大扭矩204牛米，與之匹配的是5擋手動或7擋雙離合變速箱。
奔騰T77不足：奔騰T77以其較強的競爭實力進駐市場，這也表露出奔騰對SUV的全新探索。在造型、配置等方面都達到了良心標準，關注度也逐漸提升。奔騰T77後橋採用了扭力梁非獨立懸架，在應對起伏較大的路況時，後排舒適性會有所影響。另外發動機排量太小了，低速下渦輪不介入就相當於1.2L自吸帶動龐大身軀。目前，該車的優惠力度不大，喜歡的朋友可待時機成熟後再入手。
寶駿530
指導價：7.88萬元-11.58萬元 終端優惠約5000元
動力總成：1.5T/1.8L+AMT/MT/DCT/CVT
車型解析：“型鯊”細長未來眼+C型大燈，設計感較強; 車身尺寸4655*1835*1760mm，軸距2750mm。這是寶駿530這款主打實用的最大特色，它的內飾方面也是呼應整體採用了立體線條設計，三幅方向盤握感舒適，真皮裝飾用料很良心，貫穿式撞色中控臺也很契合當下潮流。
值得一提的是，寶駿530的音響與隔音效果是真的不錯。寶駿530採用3層系統化隔音，在整車各處都擁有著3M膠隔音棉與博世聚纖疊加純棉，音響上寶駿擁有兩套；DCT頂配採用Infinity燕飛利仕音響，播放電音與RAP時可以感覺到靈魂觸動；CVT頂配則是雅馬哈調校，它更偏向於流行音樂與電子音樂。
寶駿530動力多種，最低配採用1.8L自然吸氣+AMT智能手動擋配備，最大馬力137PS，最大扭矩186NM；1.5T則擁有DCT與CVT變速箱配備，1.5T最大馬力150匹，最大扭矩230NM。1.5T CVT配備加速線性平順，猛踩油門發動機轉速可以一直保持在550轉，時不時還能來段小激情。
寶駿530不足：科技配備不多，如果硬要與以上兩款車型對比，可能最能討喜的就是年輕人好面子與顏控了。寶駿只有DCT/CVT最頂配才有獨立懸掛，其他車型均為非獨立懸掛，在舒適性上有所欠佳，過減速帶時猶如沒有彈簧。1.5T DCT的調校太肉，並且發動機與變速箱響應不是那麼好，坡道起步會溜車、平緩路段鬆開制動踏板也需要等待1-2秒才能怠速起步。
總結：從這麼一番車型對比中我們不難發現，寶駿530雖然產品力不弱，但在科技型配置上急需加強。而奔騰T77無論是配置的豐富程度，亦或者功能性都符合其主打年輕人的定位。但是在綜合表現上，哈弗F5無疑更為全面，既符合年輕人貪玩愛玩的個性，也能兼顧家用，有著更為全面的考慮。
目前，為了響應國家“汽車再下鄉”，一汽奔騰與長城哈弗都推出了一系列政策優惠活動，不但全系車型減免現今，還有著6000元裝潢紅包、最高5000元置換補貼和最高6000元金融補貼可享，其綜合優惠可高達18000元，性價比不可謂不高。因此，如果你符合要求，那就不要猶豫，趕緊下手吧！
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