說到奔馳大家一定會想豪車二字。
雖說在燃油車裡面有著不錯的表現。
但隨著純電車的興起，
奔馳也將目標投向了純電車的領域。
最近，奔馳官宣，
旗下首款純電動汽車EQC，
將在4月上海車展完成中國首秀。
新車定位為純電動中型SUV，
並預計國產將在2019年底上市。
接下來我們就來看看！
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外觀上EQC採用全新的家族式設計語言，
標誌性的封閉進氣格柵在EQC上完全體現不出來，
然而EQC採用的是和傳統燃油車進氣格柵相似的風格。
另外，貫穿式的日間行車燈設計較為突出，
車尾方面EQC顯得非常簡單，
最亮眼的當屬貫穿式的尾燈，
晚上駕駛該車我想1公里外就知道是奔馳吧。
在底部的黑色護板搭配鍍鉻看上去也很順眼。
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內飾上EQC同樣是採用的是
全新家族設計語言，雙10.25寸的顯示屏也搭載在這款純電動車上，
並且還保留了較多的實體按鍵，
以實現車主盲操作。
另外EQC放棄了奔馳標誌性的飛機渦輪葉片式圓形空調出風口，
從而採用的是矩形空調出風口。
就內飾總體而言，
對於豪華內飾的奔馳來說。
全新的設計語言，
個人覺得並沒有好看多少，
甚至可以說，
這個內飾比起奔馳其他車算是相當不走心。
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作為
純電動車型，大家最關心的就續航里程和充電時間，
據悉，新車搭載的是前後雙電機＋80kWh鋰電池組，電動四驅。
續航里程超450公里，
系統綜合最大功率為407馬力，
峰值扭矩765牛·米，
0-100km/h加速時間5.1秒。
而在充電方面，
EQC最多可接受110kW充電功率
從10%電量快充到80%電量需40分鐘時間。
就數據而言還是不錯的。
此次奔馳純電動車型是基於架構MEA平臺打造，
但仍與C級和GLC共享許多零部件。
至於價格非哥覺得，
就奔馳的品牌而言，
個人覺得應該不會低於50萬，
甚至可能超過100萬。
不過話說回來，
如果真的低於50萬，
那真的可以鼓掌叫好了。
另外奔馳官方稱，改款純電動汽車，
將在今年4月上海車展完成中國首秀。
至於上市時間
預計2019年底國產。想了解這款純電動奔馳，
我們不妨一起等待上海車展~
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