据武汉市城建委消息，两湖隧道工程规划选址方案已形成，两湖隧道采用"隧-路-隧"建设的总体方案已原则通过，明确按照东湖段和南湖段两个项目推进实施，东湖段、南湖段可研报告专家评审会已组织召开。
http://www.wh.gov.cn/hbgovinfo/zwgk/zdlyxxgk_1/zdjsxm/xmjzxx/201901/t20190108_248411.html
（本消息来自于长江日报，东原·乐见城旨在提供消息内容，不代表作出任何承诺。）
目前，武昌地区南北向仅友谊大道-中山路、二环线两条贯通性主干路，平均间距达4-5公里，远高于国家规范要求的1-2公里。根据大数据调查，目前通行于水果湖隧道内的车辆主要来自南湖、光谷广场、青山以及汉口等4个区域。隧道以南的车流主要来自南湖、光谷广场地区，隧道以北的车流主要来自青山、汉口及徐东地区。因此，建设两湖隧道应重点考虑与南湖、光谷、青山、汉口等4个区域的交通联系，实现对水果湖隧道的有效分流。
市城投公司有关负责人介绍，两湖隧道工程北起秦园路和东湖路，南至三环线，全长约19.45公里。两湖隧道北段其中一股主线从二环线东湖路引出，东湖路又与武汉大道、二环线青山段相连，徐东、青山方向车辆可经此隧道快速抵达南湖、光谷地区；另一股主线从三阳路过江通道接线道路秦园路引出，汉口方向车辆可经三阳路过江通道过江，再接两湖隧道，直达南湖、光谷等地区。
市公安局交通管理局秩序处负责人表示，两湖隧道建成后，在江南片区将形成一条南北向快速通道，可有效缓解二环线、珞狮南路、水果湖隧道等周边道路的交通压力，方便南湖、水果湖地区市民出行，同时减轻东湖风景区节假日期间的交通压力。
随着两湖隧道建设的不断推进，南湖地区的交通状况将获得明显改善。东原·乐见城位于武汉南湖，邻近两湖隧道建设区域。两湖隧道建成后，将为东原·乐见城业主出行提供便利，避免拥堵问题。
东原•乐见城，正南湖·地铁旁，原力新品持续加推，盛邀莅临。
项目地址：洪山区恒安路南李路地铁7号线板桥站向南200米
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