凱美瑞一直是中型車市場中的中流砥柱，雖然這一代的銷售成績被後來的8代雅閣所打壓。不過隨著第七代凱美瑞上市，六代凱美瑞卻繼續發揮著餘熱，無節操地幹起了N代同堂的大業。根據我們的印象，中級車的改裝大多都僅限於換套輪轂、換套避震這種VIP風格.
記得我剛開始知道豐田凱美瑞的時候，它在國內就有相當大的保有量，毫不誇張地說，每次你一出門，都能看見它的身影。根據我的觀察，很多買凱美瑞的人都已經成家立業，不僅要為了事業更要照顧家庭，而隨著存款越來越多，各位奶爸們也經不起誘惑，開始玩起了改裝。
不過今天要給大家介紹的這臺凱美瑞卻是個特例，車主給它腦門上來了一針，讓它打了雞血。 乍一看這臺凱美瑞，可能有人會猜測它是走外觀範兒的那些車。如果你也是這麼想，那就錯了。就看它那騷氣的外觀，就知道車主並不希望只能坐在賣相中年的凱美瑞裡，對身邊的辣妹唱上一句“寶貝，寶貝，我是你的大叔”，哈哈，既然車子都提了，當然是要給它換一雙新鞋和搭配一雙保暖襪嘛，那麼我接下來要改裝的就是車子輪轂和輪胎了。
說到輪轂我覺得要改就改質量好的，尺寸大的，後面想想我決定改18寸鍛造的輕量化運動型大輪轂，而輪胎呢，我選擇的是南港輪胎，算是臺灣的百年老品牌了，性價比不錯，好了，小編都要怕不急待了，下面直接上改裝流程圖；
大清早的就起床了，天氣還是有點冷，不過也阻擋不了我提車的熱情。
這是原車的側面拍攝效果，整體還不錯，線條比較符合年輕人的審美，喜歡這溜背的角度。
性感的PP輪廓很飽滿，兩個尾燈像是眯著眼睛對我微笑。
原車輪轂，條幅不是很好看，所以我就給換了
到當地附近的4S店拆卸輪轂。裝卸師傅速度很快，一看就是老手，給個好評。
完成拆卸，這個角度看上去，有點小巧。
輪轂全部卸載完畢，後面就準備換上新鞋了，想想就激動。
這就是今天的主角，我選用的是18寸鍛造輕量化運動型輪轂，單條十幅的設計線條柔中帶剛，很漂亮，也給換了南港的235/45R18 NS-2輪胎，靜音效果和排水性，耐磨都還不錯。
裝車小哥，手腳很麻利，三下五去二就給我裝好了。
做了動平衡，稍微調整了一下，偏差不大。
裝卸完新鞋和原配對比，我感覺還是小三顏值完勝，哈哈，舊的不去，新的不來。
我的小凱今天輪轂就全部改裝完工了，上一張側面效果圖鎮樓，這個角度，對比原配，要霸氣很多，我很滿意
我鍾愛的小凱也是我第一次改裝，說得不好的地方，大家多多包涵，希望每一年自己都能進步多一些，有喜歡我這輪轂改裝的老鐵可以我點個贊，哈哈，觀後點贊是一種美德，嘿嘿，來了你我即是緣分哦。
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