現在賣車的地很多，有正規的4S店，有二級經銷商（汽貿店）還有一些電商平臺。4S店買車大家都知道了，都比較正規廠家也管理得比較嚴格，一般不出什麼問題。而很多所謂的汽車電商平臺自己也沒有車，主要是收集一些購車信息，然後轉交給廠家或者4S店讓他們完成後續的買車交車業務。
而對於汽車二網，俗稱汽車二級經銷商或者汽貿店在大家的感覺裡好像沒什麼。但其實你要知道汽車4S店成本投入，規格較大，國內的4S店的數量是數得過來的，開4S店也要經過廠家的授權和考核。但是汽車二級經銷商沒那麼繁瑣，他們並不受廠家直接管理，它們的數量比正規4S店多得多。其實，所謂二級經銷商，是針對廠家特約維修店4S店而言的，即二級經銷商是沒有廠家認證的小汽車經銷商，二級經銷商一般是一級代理或地區總代的分銷處。他們主要存在於4S店比較少的三四線城市，當然在一二線城市也是作為正規4S店的分銷機構，幫忙賣車的。
他們的車能買嗎？
其實汽車都是由廠家直接生產，而且二級經銷商本身是沒有車輛，他們也是從從4S店拿車，提車。由於沒有像4S那樣受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，加上他們是以大客戶的身份從4S店提車，所以二級經銷商的價格會比4S店低一些。所以正規守信譽的汽貿店他們的車子是完全沒有問題的。除非他們昧著良心，做手腳。正規的店一般也有必要這樣做。
那麼有了4S店為什麼還有汽貿店呢？
一方面4S店的投資大，人員成本都很高，需要有足夠強的區域經濟和汽車消費能力的地方才能開得起。而在一些經濟不那麼好的地方，是撐不起這麼大的店的。即便在經濟好的地方開起來了，一個4S店的輻射範圍也是有限的。加上一般廠家會給4S店一個銷售任務，只有完成任務才有廠家的返點，所以也需要有汽貿店幫忙消化庫存。一般一家4S店也會對接有很多汽貿店。而從消費者的角度來說，4S店的價格是由廠家控制的，優惠有限，對消費者而言，一個不會變動的價格在賣方市場中是比較難被認可的，消費者需要一個價格相對靈活的市場；這時候眾多汽貿店的優勢就出來了。
汽貿店的車型更多更全，他們可以從多個品牌汽車4S提車，一些大的店還可以從全國各地調貨。
現車多 提車快，二級經銷商由於可以從多家4S提車，所以掌握的現車資源比單一品牌4S店多。
價格相比4S店有優勢，由於不受廠家直接管理，所以汽貿店經常在價格方面會有不小幅度的優惠出現，這也是二級市場最受消費者關注的特點所在。
他們的車有問題嗎，售後服務怎麼樣？
二級經銷商所售車型都是來自4S店，所以車源沒有問題。買了他們的車，售後保養等服務也是在4S店處做，同樣享受的是全國聯保，你只要到4S店都能享受同樣的售後服務。
他們怎麼贏利？
1.相比4S店有更低的價格和更大的利潤空間、2.賣保險的返點，3.汽車金融貸款，按揭的手續費五五費。4.相比4S店更低的運營成本和更全的車型，對應更多的購車者和汽車消化能力。
在汽車二級經銷商和汽貿店買車要注意什麼？
二級經銷商的車子沒有問題，買車賣車也沒有問題，但是這主要是針對正規信譽好的店。有些不良經銷商或者存心坑蒙你的黑店你就要當心了。所以在這些地方買車你要格外小心一下。首先應該做到貨比三家，最好可以先去4S店做好充分的諮詢，對車輛各種配置參數做到心中有數，不會被不法商販用庫存車或者返修車矇騙。其次在簽訂合同的時候，要注意合同細節，特別是購車條款內容。如果你是貸款買車，就要更加註意了，涉及到的利率，定金，退車等細節。最後就是交車細節了，如低價提車是否需要作售後一條龍服務，如果單提裸車，是否還能低價提車。還有就是一定要問清楚車輛的售後服務情況，地點及收費等情況。
在提車的時候也要好好檢查一下車況，行駛里程，相關功能的，也要試駕體驗一下看看有沒有問題！
所以說在汽車二級經銷商、汽貿店買車是沒有問題的。你要做的是找到信譽好的店，做足準備功課，注意一些細節，好好算算賬是否划算等。
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