怡翠路是一條
貫穿龍崗中心城南北的交通大動脈
因為龍崗大道至龍騰二路未打通，經常使吉祥路、如意路堵得水洩不通，同時也加大了愛南路、龍崗大道和龍翔大道的路面壓力，為打通斷頭路，龍崗區城市更新和土地整備局會同龍城街道辦積極協調，多措並舉，自今年 1 月正式啟動徵拆工作以來，已初步取得明顯成效。
“斷頭路”怡翠路
怡翠路北起龍翔大道，南至愛龍路，道路等級為主幹路，紅線寬度65米、雙向六車道，由於龍騰三路至龍崗大道段尚未打通，成為了龍崗中心城片區一條主要的“斷頭路”。
去年 8 月 20 日，龍崗區委書記張勇在調研時強調要務必儘快打通這段“斷頭路”，為龍崗中心城下一步發展開闢更大的空間。
此後，龍崗區城市更新和土地整備局會同龍城街道辦積極協調意向開發單位，多次召開專項工作協調會➷➷➷
▶ 對於意向開發單位提出的統籌規劃及其它個別問題，區城市更新和土地整備局按照責任共擔、利益共享的原則，積極幫助企業搭建協調平臺，在優先保障公共利益的前提下，兼顧可實施性和經濟可行性，切實將打通怡翠路專項工作向前推進。
龍崗區城市更新和土地整備局
規劃審查工作人員 曾曉君
在規劃方案的過程當中，開發主體也會做經濟測算，那麼針對開發主體反饋的缺乏經濟可行性的問題，我們更新局提前介入、主動服務，對提交的數據進行了反覆地驗算和複合，也召開了多次的方案協調會。
今年 1 月 15 日，怡翠路徵拆工作全面啟動，由於時間緊、任務重、涉及拆遷量大，區城市更新和土地整備局積極作為，“5+2”、 “白+黑”，加班加點，隨叫隨到，盡最大可能為意向簽約業主提供便利，同時反覆約談意向開發單位，研究制定怡翠路涉及房屋徵拆時間表和工作方案。
龍崗區城市更新和土地整備局
規劃審查工作人員 曾曉君
在符合政策的原則下，通過方案部署的優化，對土地的功能，通過混合運用的技術手段來平衡開發主體之間的利益。從而在規劃方案上形成了一定的共識。
為早日打通怡翠路，工作方案進行了多項創新改革，其中包括：
☛ 採取“政府+企業”聯合推進的工作模式，成立打通怡翠路專項工作領導小組；
☛ 採取創新“城市更新+土地整備+建築查違”高效聯動機制；
☛ 採取“搬遷補償+違建清理”相結合的工作方式，在搬遷補償啟動的同時，由街道辦事處執法部門進駐現場對道路上違法建築進行梳理和清理，形成工作臺賬；
☛ 對於部分業主漫天要價，嚴重違背市場補償標準訴求的，採取調出更新範圍，通過房屋徵收方式進行拆除；
☛ 根據項目實際情況，按機動車道優先打通的原則，實施“集體簽約”模式；
☛ 加大宣傳力度，努力營造“早簽約、早受益”的氛圍。
龍崗區城市更新和土地整備局
規劃審查工作人員 曾曉君
我們局成立了一個政策宣傳組，不定時地到社區、到現場，對一些新的政策進行宣講；同時，通過拉橫幅、電子屏、給拆遷戶寫信等方式，來加大徵拆工作的宣傳力度；此外，還引導群眾依法依規表達訴求，維護合法利益，使怡翠路徵拆工作能夠深入人心。
據介紹，目前怡翠路拆遷工作仍在緊鑼密鼓進行當中，截至到 4 月 10 日，怡翠路機動車道上完成 4.6 萬平方米的拆遷工作，簽約率約 65.6% ，計劃爭取在 4 月底之前完成機動車道上的所有拆遷。
下一步，計劃在 6 月底之前，完成人行道上的拆遷；在 8 月底之前，完成怡翠路全部拆遷工作。
記者:李 凱 曾凡強 通訊員：付子君 謝德維
編輯:巫曉璇 編審:郭泓斌 監製:陳宇翔
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