【導讀】
相信你一定經歷過剎車異響的問題，雖然剎車片厚度正常，異響也並不會影響什麼，但鬧心的聲音時刻影響著我們駕車的舒適性。制動摩擦片異響並非偶然，也屬正常。很多人選擇更換剎車片來解決，其實一張砂紙就能搞定，你知道嗎？
30秒速覽全文重點內容：
1、摩擦片制動異響，與厚度並無關係。
2、拆卸輪胎後，隨手將輪胎放入車身底部，是個好習慣。
3、建議使用800以上砂紙進行打磨，打磨力度不易過大過多。
4、處理完畢後，別忘記踩踏幾次制動。
一、制動摩擦片的異響原因
盤式制動器長期處於暴露環境下，受沙石、灰塵、汙水等影響，難免摩擦表面會有異物或生鏽情況。這也就形成了制動時異響問題。我們首先要檢查剎車片的厚度，如果厚度正常，我們無需更換。
【摩擦片異響的典型特徵】
1、踩踏時異響：車輛踩踏制動踏板時車輪“吱吱”異響，隨制動力度加大異響消失。制動力度越小，聲音越大。
2、不踩制動時異響：車輛低速行駛時車輪出現“吱吱”異響，隨車速增加異響消失。只要你的車出現以上兩種異響問題，基本判定就是摩擦片產生的。
二、準備工具
1、潤滑脂：負責對需要潤滑表面進行潤滑，如制動導向銷。
2、螺絲刀：取下剎車片及卡簧
3、起子：打開輪轂裝飾蓋
4、扳手：拆卸輪胎和制動鉗
5、砂紙：對剎車片進行打磨。
三、拆卸方式
1、千斤頂的支撐
話不多說，重點在於支撐要選地面平整堅硬地點施工，千斤頂U型託板與門檻下凸起部位連接。
2、拉起手制動，保證車輛穩固。
3、打開輪轂裝飾蓋
4、使用輪胎扳手鬆開輪胎螺栓（只要鬆動即可，不要拆卸）
5、支撐車輛，不易過高，剛好離開地面即可。
【注意】
輪胎螺栓一定要在懸空狀態下進行拆卸，而不能在車輛沒有舉升起來就開始拆卸。
【維修好習慣】
我們拆卸的輪胎可以隨手放下車身下部，以防在千斤頂歪斜倒塌的時候能起到部分支撐作用，避免危險發生。
6、使用螺絲刀將制動鉗的活塞頂回初始位置，讓活塞與摩擦片產生一定間隙。
7、拆卸制動鉗活動部分（一般只有兩顆螺栓固定）
8、分別拆卸兩片剎車片。
9、對摩擦片進行打磨
這裡需要注意的是，要選擇
較為細膩的砂紙進行打磨，建議在800型號以上砂紙。並且在打磨的時候，不易用力不多，不能過多的打磨掉摩擦材料。只要薄薄的將表面的硬點打磨掉即可。
【打磨後的效果對比】
從圖中可以看到，打磨前後的剎車片表面已經有非常明顯的顏色變化。打磨後的剎車片更加粗糙了。而且更加平整了。之前的光亮、生鏽痕跡已經消逝。
【注意】
在我們安裝完畢剎車片以後，一定要上車踩踏幾次制動踏板，目的就是讓制動鉗活塞達到工作位置。如果忘記這個步驟，一旦你車輛行駛起來以後，你的第一腳第二腳制動是失靈的，容易發生危險。
輪胎螺栓的緊固需要注意。扭力不易過大，基本男士力氣使用雙手搬動輪胎扳手就差不多。如果感覺力度不足，可以使用腳踏方式，增加緊固力矩。
【如何避免異響】
1、減少車輪涉水
2、減少長期行駛在沙石路面。
3、避免長期停放，停放後我們在行駛車速較高時多次踩踏制動，讓其自行打磨。
寫在最後：
制動摩擦片的異響並不分新舊車，而摩擦片的薄厚影響也不大。更多是取決於摩擦片的日常使用環境。所以避免長期涉水、沙石路段是必要的。一旦異響，通過這種方式可以有效減小和消除異響，你學會了嗎？
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