長沙地鐵七號線終於來了,連接汽車東站。

住建局來了份重磅招標:

與軌道交通7號線一期工程關聯的市政道路重要節點改造方案及周邊交通分流措施研究

來來來,先過目其中的重要內容:

軌道交通7號線一期工程從雲塘站至汽車東站,線路長度21.46km,設站20座,主要沿韶山路和遠大路敷設,考慮站點建設與城市周邊道路改造及建設期間對交通的影響,本次重點研究軌道交通7號線一期工程重要節點(含但不限於紅星大市場站、井灣子站、林科站、東塘站、雨花亭站、城南路站、窯嶺站、五里牌站、東二環站、馬王堆站和汽車東站)的市政道路改造方案及周邊交通分流措施研究,工程總投資約46億元。

3.1、設計內容

工作內容包括但不限於長沙市軌道交通7號線紅星大市場站、井灣子站、林科站、東塘站、雨花亭站、城南路站、窯嶺站、五里牌站、東二環站、馬王堆站和汽車東站等重要節點周邊道路交通現狀的調查、方案設計、交通分流措施及後續相關技術服務工作。其中設計內容應包括但不限於道路、橋樑、隧道、排水、管線綜合(含綜合管廊)、交通設施、照明及景觀綠化等內容,關鍵節點或複雜工藝採用BIM技術開展工程設計,設計成果包括圖紙、報告文本、投資估算及VCR視頻彙報材料。

加強“軌道+公交+慢行”三網的接駁研究:道路改造中應研究現狀公交站點的改造和遷移、慢行系統的安全過街、慢行設施的佈置等,以打造“軌道+公交+慢行”可持續交通體系。

最後來張招標圖,以示權威!

長沙地鐵七號線終於來了,連接汽車東站。


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