备受关注的畅通二环北二环合武铁路西段自3月15日进入封闭施工以来，相关建设已步入正轨。与此同时，北二环东段的建设也有望尽快上马。
记者日前从相关部门处获悉，由于北二环东须结合轨道建设综合考虑，目前来看，结合轨道交通建设进度，最快有可能会在今年下半年开工建设。
1.北二环西段建设正有序推进
自3月中旬封闭施工以来，经历了道路交通封闭带来的适应期，目前北二环（西二环-合武铁路）项目施工现场正在进行道路两侧的杆线迁改等工作。据项目负责人介绍，目前项目推进以及周边的通行状况等都已渐渐步入正轨。
据悉，该段工程全长约5.0公里，
规划为城市快速路。
包括新建高架桥4.5公里，全线共设置4组上下匝道，在四里河路、大房郢路各设置2组上下匝道；怀宁路节点预留东向南匝道、四里河路节点预留北向东匝道（本次暂不实施）；
人行天桥1座；以及配套改造原北二环地面道路、排水、交通工程、限高架、照明、绿化等附属工程。
按照计划，西二环至合武铁路段工程建设周期为15个月。板桥河以东段力争年内开建。
北二环西段已经开始改造，那么其余路段什么时候能改造呢？
合肥市城乡建设局城建处近日在合肥市12345政府服务直通车上回复市民咨询时称，二环路规划为城市快速路，是合肥市快速路网的重要组成部分，是合肥市一条快速环线，对整个城市的交通疏解具有重要的作用。随着城市建设的发展，市区的交通状况及道路本身的交通状况均极为拥堵，急需尽快按快速路标准建设改造。
3月29日，合肥市重点工程建设管理局在合肥市12345政府服务直通车上称，北二环（合武铁路-当涂路）须结合轨道建设综合考虑，争取下半年开工建设。
据悉，整个北二环涉及两组铁路线，目前合武铁路以西段已率先开建，而东段目前正在开展各项前期工作。
记者昨日进一步从合肥市重点工程建设管理局相关项目部了解到，考虑到北二环周边路网和交通组织的条件，目前板桥河以东段正在积极推进各项前期工作，主要将结合轨道交通3号线及1号线北延工程进展，在符合条件的情况下尽早开工。
不过，相关人士告诉记者，东段施工条件较为复杂，一方面是开工日期将与轨道方面积极对接，另外，涉及轨道安全方面，施工方案评审等也需充分考虑轨道因素进行紧密对接。目前各项前期工作在有序推进中，具备施工条件的情况下将尽早开建。
话说，畅通二环北二环工程完成之后，是不是要考虑一下西二环的畅通工程了呢？
尤其是西二环-清溪路这一堵点呢？
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合肥西二环改造清溪路被遗忘？将与新西站同步建设
2018年3月，有市民指出，“畅通二环”西二环改造都结束了，也不见清溪路节点有动静，该节点是不是已经被相关部门遗忘了？
↑植物园外的车辆经常堵到二环上
质疑
家住西二环金色池塘小区的陶先生对家门口的西二环清溪路节点抱有很大的疑惑：“西二环好多节点早早就改造了，望江西路、樊洼路等节点相继完工通车，我看有些媒体报道‘畅通二环’时也都说西二环已经完成改造，为什么西二环与清溪路交口仍然是信号灯控制的丁字路口？”
质疑
陶先生说，西二环与清溪路交口车流量很大，平时的早晚高峰不必说，周末节假日到植物园游玩的人也很多，信号灯控制的平交路口显然是无法实现西二环畅通的。“关键是西二环上其它节点全都改造完了，唯独这个节点几乎未听见过动静，难道说是不纳入改造了吗？”
清溪路节点并未被遗忘，实际情况是，因合肥市规划建新西站又起了变数。
2018年3月，记者通过合肥市规划局，和相关城建部门了解到，目前该节点方案未最后敲定。
↑植物园外的车辆经常堵到二环上
2018年2 月26 日，在合肥市12345政府服务直通车上，合肥市城乡建委在回复市民有关清溪路的提问时称：“二环清溪路节点已列入我市大建设计划，由于新合肥西站选址位于清溪路与潜山路交口西南角，该节点建设方案需与新合肥西站统筹考虑、同步建设。目前，二环清溪路节点建设方案已基本确定，需待新合肥西站最终建设方案确定后进行细化优化。下一步，我们将积极协调中国铁路总公司，尽快启动新合肥西站建设。”
在最初公布的改造方案中，西二环与清溪路交口处，西二环路主线双向六车道下穿清溪路，辅道双向四车道与清溪路平交。
记者了解到，相比较合肥市最初公布的清溪路节点改造方案，因新西站的因素，最终实施时可能会存在较大的变动，“最初只是按一个普通节点来设计的”，但是下一步是否会朝着枢纽方向来打造，目前也不好说，毕竟涉及铁路方案，目前最终方案未定，各相关部门均表示不便对外透露。合肥市规划局交通处也表示，目前方案正在优化中。
作为在合肥生活的人，
真的希望畅通二环早日完全畅通！
下半年北二环可能又有建设活动，
大家互相通知下吧！
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