福特汽車公司即將與Mahindra＆Mahindra達成協議，在印度組建一家新的合資公司，此舉可能會讓美國汽車製造商停止在該國的獨立運營，這兩個消息來源直接瞭解談判告訴路透社。
這筆交易將使福特成為削減其在印度利益的最新汽車製造商。2017年底，通用汽車公司縮減其印度業務，並停止在當地銷售汽車，對總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）鼓勵國內製造業的戰略造成打擊。
二十多年來，總部位於密歇根州迪爾伯恩的福特公司在印度投資超過20億美元，但一直在努力 - 目前在印度這個世界上增長最快的汽車市場之一的市場份額僅為3％。
據兩家消息人士稱，根據正在談判的協議條款，福特將在印度成立一個新部門，其中將持有49％的股份，而Mahindra將擁有51％的股份。
據其中一位消息人士透露，這家美國汽車製造商的印度部門將把目前的大部分汽車業務轉移到新的實體，包括其資產和員工。
“這就像是部分出口（來自印度的福特），”消息人士稱。
消息人士稱，該交易預計將在90天內完成，並補充交易價值尚不清楚。
由於事情的敏感性，他們在不願透露姓名的情況下發言。
福特表示不會對投機做出評論，但兩家公司繼續合作“開發戰略合作渠道，幫助我們實現商業，製造和商業效率”。
Mahindra也表示不會對猜測發表評論。它在一份聲明中表示，在2017年的合作安排後，它與福特“在確定的領域合作”，並“隨著我們在其他一些領域的進展，將宣佈進一步的最終協議。”
目前，福特通過其全資子公司在印度生產和銷售汽車。2017年，它與Mahindra建立了戰略聯盟，在此期間，他們將共同開發新車，包括運動型多功能車和電動車。
福特一直在全球範圍內重組業務，旨在在未來幾年內節省110億美元。上個月，其俄羅斯合資企業表示將關閉俄羅斯的兩家裝配廠和一家發動機工廠，退出該國的乘用車市場。
艱難的市場
印度一直是全球汽車製造商的主要增長領域，但近年來增長放緩 - 截至3月31日的上一財年，汽車銷量增長了3％，剛剛超過330萬輛，而去年同期為8％。
據預測公司IHS Markit稱，即便如此，到2023年，印度將成為世界第三大汽車市場，每年銷量超過500萬輛。
福特的決定清楚地提醒人們，大多數外國汽車製造商都在努力在印度取得重大進展，這個市場由Maruti Suzuki和現代汽車公司等公司主導。
上個財年，福特在印度銷售了近93,000輛汽車，與市場領先者Maruti Suzuki相比，後者佔據了51％的市場份額並銷售了超過170萬輛汽車。
像Maruti這樣的汽車製造商從其龐大的經銷商網絡和一個能夠快速應對市場變化的自治本地團隊中獲益。
其中一位消息人士表示，福特 - 馬辛德拉的交易將導致該國更實惠的福特汽車，因為該公司不需要向其全球母公司支付任何版稅，正如印度部門現在所做的那樣。
這兩位消息人士稱，由於此次交易而產生的福特印度部門的資金也將被用於清除部分累計損失。
IHS Markit的副總監Puneet Gupta表示，這筆交易將有助於福特和Mahindra以更快的速度和更低的開發成本推出新車型，這對於像印度這樣的價格敏感市場的成功至關重要。
“這對雙方來說都是一個雙贏的局面，”古普塔說。
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