4月6日
鄭阜高鐵界臨特大橋工地
工人放棄清明假期
正在為大橋附屬設施抓緊進行施工
即將進行鐵路鋪軌
鄭阜全線設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽站、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。設計速度：350公里/小時。全線預計2019年4月份鋪通，8月份聯調聯試，有望提前通車。
鄭阜鐵路安徽段作為安徽省“米”字型鐵路網規劃的重要組成部分，也是中原區域鐵路網的重要補充，其銜接了京九客專和商合杭鐵路，是西北、華北中西部與華東地區又一條快捷客運通道和經貿渠道。
也許你還沒有注意到
鄭阜高鐵界臨特大橋的建設
已經創造了國內多項第一！
鄭阜高鐵界臨特大橋
鄭阜高鐵界臨特大橋位於界首市顧集鎮胡灣村泉河處，連續梁全長為585.8米，172米連續梁主跨，是目前國內在建同類型高鐵橋樑施工難度最大、連續跨度最大、全國首座五跨曲弦鋼桁架勁連續梁鐵路橋，同時也是國內首例採用非固定支座漂浮結構設計橋樑，融入了多種高新技術！
這座大橋歷經了兩年多的施工期
工程技術人員和施工人員奮力拼搏
從抽取河中泥漿開始
經過根基灌裝、大橋合攏
到橋樑加固等艱鉅工程
寒來暑往
如今
建成的大橋像一條美麗的彩虹
飛架在古老的泉河上
2017年3月底，泉河胡灣段，南、北岸的水邊圍成了兩個圈堤，大量的泥漿被抽出，兩個橋墩的基礎在這裡動工，河邊的油菜花成了見證者。
2018年4月初，兩個偌大的橋墩矗立在河的兩岸，在油菜花的映襯下，特別奪人眼球。
2018年12月14日，大橋合攏，一座巨大的彩虹橋連著北岸界首、南岸臨泉兩個橋墩，界首、臨泉一橋變通途！
又是春花爛漫時
2019年4月初
在橋樑鋼架的裝點下
油菜花海再一次見證了
這一重大工程的審美魅力......
據瞭解
鄭阜高鐵將於2019年10月通車
毋庸置疑
待到2020年春花爛漫的時候
美麗的泉河、多彩的鮮花
漂亮的彩虹橋、疾馳的高鐵動車
將會把大美界首裝扮得更加迷人！
主辦：界首市融媒體中心
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