克羅地亞扎拉戰爭:他們建造50艘兩棲運輸車,100輛馬車60艘戰艦

扎拉戰爭或扎達爾戰爭(克羅地亞語:Opsada Zadra,匈牙利語:Záraostroma; 1202年11月10日至24日)是第四次十字軍東征的第一次重大行動,也是天主教十字軍對天主教城市的第一次襲擊。

十字軍與威尼斯簽訂了跨海運輸協議,但價格遠遠超過他們能夠支付的價格。 威尼斯設定了十字軍幫助他們捕獲扎達爾(或扎拉)的條件,扎達爾(Zara)是威尼斯一方與克羅地亞和匈牙利之間的永恆戰場,其國王埃馬奇承諾加入十字軍東征。

雖然一些十字軍拒絕參與圍攻,但是對扎達爾的攻擊始於1202年11月,儘管教皇英諾森三世的信件禁止這樣的行動並威脅要逐出教會。 扎達爾於11月24日淪陷,威尼斯人和十字軍解放了這座城市。

在扎達爾度過了冬天之後,第四次十字軍東征繼續其戰役,導致了君士坦丁堡的圍攻。

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背景

教皇英諾森三世(1161-1216)在1198年當選教皇后不久,就出版了幾本教皇通諭,呼籲從穆斯林入侵和奪回聖地。他實現這一目標的計劃與早期最終不成功的第二次和第三次十字軍東征在幾個方面不同。

而不是領導早期十字軍東征的世俗貴族,理論上這完全是在教皇的控制之下。 Innocent的計劃還要求入侵的軍隊通過海路前往埃及並佔領尼羅河三角洲,然後將其用作入侵巴勒斯坦的基地。

他的號召最初在歐洲統治家族中得到了很少的接受,但到了1200年,已經形成了大約35,000人的軍隊。

無辜三世與歐洲當時占主導地位的海上力量威尼斯共和國談判達成協議,涉及建造一支戰艦和運輸艦隊。

克羅地亞扎拉戰爭:他們建造50艘兩棲運輸車,100輛馬車60艘戰艦

該協議規定約35,000名十字軍需要運輸,威尼斯人將獲得94,000馬克的銀幣,分期付款。 1201年6月在Soissons舉行的一個理事會選擇了Montferrat的Boniface來領導這次探險。

“在聖馬丁節前夕,他們來到斯克拉維尼亞的扎拉之前,看見這座城市有高高的圍牆和高塔;你本來可以尋找一個更好,更強大,更令人印象深刻的城市。當朝聖者看到它們時,他們非常震驚並相互說:“除非上帝親自帶來這個城市,否則這座城市怎麼能被武力奪走呢?”

- Joinville和Villehardouin

威尼斯人和十字軍之間的協議規定了主人在1202年4月底之前抵達威尼斯的日期,以便規定6月底夏季過境的時間。

十字軍領導人曾指望通過收集個別十字軍的通行資金來籌集仍欠威尼斯人的錢。然而,第一批十字軍團體在4月和5月之前沒有離開法國,其他人整個夏天都在散步,一些法國貴族選擇從馬賽和其他港口起航。

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因此,在威尼斯人暫停他們的常規商業運營一年後,建造和組建船隻後,只有大約12,000名十字軍人員出現在威尼斯並向他們支付費用。博尼法斯和貴族們增加了他們可以省下的錢,並向威尼斯的放債人承諾他們的金銀盤子。

十字軍仍然發現自己只能向威尼斯人支付51,000馬克。作為回應,威尼斯人表示他們將接受Zara(現在的克羅地亞扎達爾),亞得里亞海沿岸的天主教城市以及附近的裡雅斯特的入侵,以代替暫時付款; ]然後,十字軍向他們支付欠威尼斯人的其餘部分,這是他們在十字軍東征中的最初收益。

扎拉於1183年反抗威尼斯共和國,並將自己置於匈牙利的教皇權和國王的雙重保護之下(最近同意加入十字軍東征)。儘管一大群十字軍發現該計劃令人厭惡並拒絕參與,但多數人同意(儘管有無辜三世的書面抗議),並指出必須實現更大的目標,即服用耶路撒冷。

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突擊

征服了安德里亞維琴蒂諾繪製的扎拉市的十字軍

一旦達成協議,十字軍和威尼斯人就開始登船了。十字軍使用威尼斯人為他們設計和建造的50艘兩棲運輸車,100輛馬車和60艘戰艦。他們的運輸長約30米,寬9米,高12米,船員100人。每人最多可攜帶600名步兵。

這些馬匹運載工具採用特別設計的吊索來承載他們的馬匹貨物,並在水線以下設有摺疊式坡道,可以打開以允許安裝的騎士直接衝到岸上。

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威尼斯戰艦由每艘100名槳手提供動力,並在水線上方以金屬尖頭撞擊為主要武器。他們還攜帶了300多枚攻城武器。

由Doge Enrico Dandolo領導的威尼斯艦隊於10月1日離開港口前往伊斯特拉,並在的裡雅斯特,穆賈和普拉實行威尼斯優勢。大多數十字軍部隊於10月8日離開威尼斯。兩支軍隊在普拉附近相遇,一起駛向扎達爾。

Doge Dandolo並不著急,因為他計劃在冬天留在扎達爾。

在聖馬丁節前夕,艦隊抵達扎達爾。對扎達爾的襲擊採取了兩棲登陸的形式,隨後進行了短暫的圍攻。扎達爾港口的鏈條和吊杆作為防禦,但是十字軍在他們的威尼斯船上突破了他們,並將他們的部隊和裝備降落在城市附近,他們在那裡營地。

扎達爾的公民掛著牆上的十字架標誌,showin


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