龐大集團危機四伏,龐慶華如何“自救”

近日,龐大集團發佈公告,於近 日收到公司副總經理劉宏偉遞交的書面報告,劉宏偉先生因個人原因,辭去公司副總裁職務,並將不再擔任公司任何職務。

這已經是近段時間龐大集團的第5起高管辭職的公告了,而且辭職的高管職務基本都是副總經理級別的。

龐大集團危機四伏,龐慶華如何“自救”


覽富財經注意到,除了高管離職之外,龐大集團近期事情頻出。2018年業績快報扣非淨利潤預計虧損不少於71億,且近期有多名董事和高管擬減持上市公司股份。

高管密集減持

3月22日,龐大集團發佈公告稱,公司副總裁、董事賀靜雲計劃減持不超過1260萬股,佔個人持股比例25%;三位副總裁趙旭日、曹學軍、劉振洪分別計劃減持不超過75萬、60萬、4.5萬股,佔個人持股比例分別為25%、25%、6.67%;總裁助理楊恆計劃減持不超過60萬股,佔個人持股比例25%;而已離職公司超半年的蒿楊、李金勇、李新民等人則選擇全部減持,分別為1317萬、536萬、425萬股,佔個人持股比例均為100%。

龐大集團危機四伏,龐慶華如何“自救”


與此同時,賀靜雲、蒿楊等人與大股東龐慶華構成一致行動人關係,本次減持計劃前龐慶華與賀靜雲等12位自然人共計持股1,922,542,851股,佔公司總股本的28.8%,龐慶華為公司實際控制人。

值得的一提的是,此次減持的趙旭日、曹學軍、楊恆幾位高管曾在2018年11月22日發佈公告計劃分別減持不超過75萬、60萬、60萬股。但隨後,龐大集團發佈公告稱,考慮到公司經營狀況下滑等因素,為維護資本市場的穩定,切實維護廣大投資者權益,經公司與以上高管充分溝通,以上高管承諾近期不會減持公司股份。

但幾個月過去了,趙旭日、曹學軍、楊恆幾位高管最終安捺不住了,再一次選擇減持公司股份。據瞭解,以上三位高管的股份均來自2016年公司股權激勵。

除了高管集體拋售公司股份之外,另一部分高管則悄然離職。近三個月內,原龐大副總經理劉宏偉、副總經理王天剛、副總經理克彩君、副總經理蔡蘇佳、總經理助理孫大志相繼離開龐大集團。

淨利嚴重虧損

2019年1月30日,龐大集團發佈《2018年年度業績預虧公告》,預計公司 2018年度歸屬於上市公司股東的淨利潤為虧損60億元到虧損65億元。預計公司2018年非經常性損益事項對當年利潤的影響金額為11億元左右,扣除上述非經常性損益事項影響後,預計公司2018 年度歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益後的淨利潤為虧損71億元到虧損76億元。

鉅虧60億,相比之下,龐大2018年前三季度淨利潤也僅虧損2.34億元;2017年淨利潤為2.12億元。由此可見,鉅額的虧損均來自於2018年第四季度,而這一爆炸消息也引來了上海證券交易所的問詢。

龐大集團危機四伏,龐慶華如何“自救”


關於業績變臉,龐大回複稱,由於報告期內公司資金緊張採購量資金不足嚴重影響公司銷售及採購,2018年度公司銷量同比減少22.73萬輛至25.44萬輛。同時公司急於將現有庫存變現,部分庫齡較長車輛折價銷售。因公司採購量不足,未達成廠家年度內各項考核指標,無法足額取得廠家優惠政策和返利支持,導致營業成本上升毛利下降。2018年整車毛利-28.90億元,較上年同期減少51.13億元。

尤其第四季度銷售急劇惡化,同時也是在本季度廠家確認取消本年度大部分優惠和返利。直接導致營業成本上升毛利下降。與此同時,商譽減值在報告期末一次性計提減值準備15億元。

艱難尋求自救

根據龐大集團2011年半年報顯示,在近一年的時間內,龐大集團新增410家汽車經營網點。截至2017年12月31日,龐大集團在國內28個省、市、自治區以及蒙古國共擁有1035家經營網點,其中包括705家4S店。

為了緩解危機,龐大集團開始賣優質店面自救,但同時也使他喪失了利潤奶牛。2018年5月,龐大集團向廣彙集團出售5家利潤豐厚的奔馳4S店,儘管為公司收穫12.53億元。但據公告顯示,這5家奔馳4S店2017年的累計淨利潤達1.1億元,佔2017年全年淨利潤2.12億元近一半。

與此同時,龐大在回覆上交所的問詢中也承諾,因公司去年通過處置股權和處置資產的方式處置子公司18家,出售公司本年合併收入18億元,較上年全年減少17億元。

此外,龐慶華向媒體承認對高管降薪10%以求自救,未來還會根據業務縮減情況進行裁員,但降薪只限於集團高管層面(助總以上),不涉及具體業務經營管理人員。

雖然龐慶華曾經表示,龐大貸款融資渠道逐步重啟,危機已經得到初步扭轉,但是近期多家媒體曾爆料,龐大旗下4S店存在收取消費者“續保押金”不退還的情況,涉及車主數量巨大。疊加近期公司高管減持辭職等現狀,龐慶華要扭轉危機的路途依舊遙遠。


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