按照慣例，每年的年會都是各個廠家拿出新產品亮相的時候，柳汽乘龍在2019商務年會就帶來小改款的2019款乘龍H7牽引車，那麼這款車究竟在哪些地方進行了改變和升級呢？下面就一起來看看吧。
首先是外觀，2019款H7黑色的中網面積更大，幾乎已經和前擋風玻璃連在一起了，同時後視鏡上的鍍鉻裝飾條也換成了金色，與臉金色的LOGO和標識交相輝映，確實要之前的車型相比看起來更加有氣勢。
在細節方面，2019款乘龍H7也進行了調整及升級，其駕駛室側方的“2019”、“H7 550”、“東風柳汽 乘龍H7”專屬字牌，在點綴車輛外觀、提升整體美觀度的同時，更凸顯了2019款車型的專屬特質。
2019款乘龍H7配備濰柴13升550馬力發動機和法士特12檔帶超速檔變速箱，再配上速比3.7的FS160免維護後橋，不僅動力強勁，還實現了低轉速大扭矩，讓2019款乘龍H7提速快、爬坡強。同時，1000L（600+400）的超大組合油箱為車輛的續航提供強大支持。
除了大馬力動力鏈加持之外，輕量化設計也讓2019款乘龍H7實現多拉快跑。輕量化鞍座、鋁合金儲氣罐、全鋁殼變速器、全車鋁合金輪圈，輕量化的車橋，少片簧懸掛等配置的運用，使得整車自重更低，大大提高了單趟載貨量，實現多拉快跑。
據悉2019款H7可選裝液力緩速器、智能行車包（疲勞駕駛+盲區監控+全景影像）、智能安全包（FCW前碰撞預警+LDW車道偏離警告+胎壓監測）、以及氣壓提升（1MPa）+鼓式制動器磨損報警，最大限度保障駕乘人員行車安全。
2019款H7駕駛室內整體佈局變化不大，但在細節之處卻進行了優化，中控臺用金色的鍍鉻裝飾條代替了原來的銀色，提升了駕駛室內部的檔次。環繞式中控臺也顯得流暢大方，讓用戶看著舒心，用著省心。各功能鍵和駐車制動手柄，安置在駕駛員身邊，符合用戶使用習慣，能夠緩解長途駕駛疲勞。
全新造型空氣氣囊座椅，加入了可調節阻尼和高度以及一鍵充放氣功能，不僅能達到減震效果，還能夠滿足不同身材駕駛員的需要。同時還可選裝座椅通風以及加熱，駕乘舒適性大大提升。另外，2019款乘龍H7座椅的坐姿較高，為駕駛員提供了良好的視野。
座椅和臥鋪全部採用了黃色和黑色雙拼的設計，跟之前的灰色與褐色雙拼相比，2019款H7顯得更加時尚和有活力，至少筆者作為90後，更喜歡現在這種配色。
目前，柳汽乘龍還針對快遞行業推出了定製版的車型，例如上圖中的韻達黃、中通藍兩款車型，還真別說這兩種配色看起來還真夠時尚的。
其實綜合來看，2019款H7在外觀、動力、配置、安全等方面都有提升，同時2019款已經可以看到變得更加時尚和年輕化了，看來柳汽乘龍已經朝著“打造年輕人喜愛的產品”目標發力了。
2019款乘龍H7也會推出區域版本，比如南方地區用戶提供獨立空調，通風座椅、晴雨擋等配置，北方用戶提供獨立暖風，燃油加熱，加熱座椅等配置，所以卡友們耐心等一下吧，2019款乘龍H7即將上市！
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