當下年輕人已經成為汽車消費主力軍,而且從購車理念等方面,也有了很大的差異。
之前大家都是追求耐用省心,而且價格親民。但對於追求前衛以及個性的年輕朋友來說,高顏值外觀,成為了關鍵所在。針對這一局面,越來越多車企也紛紛投其所好,主打運動時尚的轎跑SUV運勢而生。
國產陣營中,定位於旗艦緊湊型SUV的名爵HS就是很好的例子。隨著市場的不斷深入,銷量已經突破萬輛,可見受歡迎程度之高。
到底有著怎樣的表現?不妨一起來看看吧!
![國產又一性能SUV月破萬輛!外觀帥氣性能強,7秒破百不足12萬](http://p2.ttnews.xyz/loading.gif)
名爵,作為曾經叱吒風雲的英國跑車品牌,無論是技術還是銷量上,都有著十分突出的水準。但因為多方面原因,最終讓它淪為了自主車企,隸屬上汽旗下。
這款HS,我們就可以看作是自身提升競爭力,同時樹立高端形象的產物。畢竟,縱觀整個國產陣營,雖然可供我們選擇的車型不少,但從性能以及硬件分析,真正稱得上精品的產物並不多。
因此HS無疑讓名爵有了幾分充當領頭羊的感覺。
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外觀設計上,將家族式全新風格應用其中,整體有著很高的辨識度。運動時尚的既視感一覽無餘凸顯出來。
前臉方面,厚實飽滿的車身佈局鑲嵌其中,類似於盾形的鍍鉻前進氣格柵,內部滿天星的裝飾,可謂是很大程度上提升了檔次和逼格。
銳利的大燈組合,下部銀白色保險槓的搭配,都讓它有了衝擊高端的實力和資本。
因為定位於緊湊型SUV,車身尺寸上,並沒有給我們帶來太大的驚喜。長寬高分別為4574*1876*1664mm,軸距為2720mm。對於這一數據,個人感覺在同級別中算是比較正常的水準,滿足日常需求足夠。
另外從實車來看,懸浮式車頂以及多輻條運動輪圈的加入,給人很強的視覺衝擊力。
拋開所謂的品牌效應,我想這款HS的確沒有什麼讓人挑剔的地方。
至於尾部方面,則是和前臉起到了很好呼應效果,個人感覺也是整車最具豪華感的地方。
層次感分明的整體佈局加以鑲嵌,稜角分明的尾燈組合,下部雙邊共雙出的排氣佈局,很好襯托出自身主打時尚運動的定位。
另外燈組內部LED光源的搭配,除了有了很高辨識度以外,逼格檔次依舊十分到位。
不知大家有沒有發現,和卡宴有著幾分相似之處。
再看內飾造型,同樣也是簡潔時尚為主旋律。對稱式的整體佈局鑲嵌其中,顯得層次感分明。懸浮式液晶顯示屏,全液晶儀表盤以及螺旋槳式空調出風口,營造出很強的前衛科技氛圍。深色的內飾配色,大面積軟質材料加以包裹,很是符合年輕人的審美眼光。
值得一提的地方就是在於,一鍵啟動應用在方向盤右下方,儼然成為了性能車的寫照。
作為國產車型和我們見面,同時又是新晉人物,配置以及性價比自然成為了基礎和根本。
根據實車來看,主副駕駛座安全氣囊,前排側氣囊,胎壓監測,ESP,後駐車雷達,倒車影像,定速巡航,自動駐車,上坡輔助,陡坡緩降,全景天窗等都為標配。
通過對於同價位其它車型,性價比還是很高的。尤其是如今很多年輕消費者看重的全景天窗,無疑成為了吸引眼球的地方。
動力一直以來都是作為上汽的拿手好戲。無論是榮威i6,RX5還是名爵6,讓消費者之所以喜愛,出色的硬件以及不錯的燃油經濟性,可謂是缺一不可。而在這款HS身上同樣也是如此。
全系搭載1.5T和2.0T兩款發動機,最大功率分別為169和231馬力,與之匹配六速手動,七速雙離合和六速雙離合變速箱。通過之前試駕1.5T版本,滿足日常需求足夠,另外比起H6,也要更佔優勢。
當然要說起這款HS的精髓,2.0T才是王道,實測7.61秒破百,試問同級別還有誰?由此可見,被國人追捧並非沒有道理。
總結:指導價為11.98~18.98萬元之間,對於這一價格,完全讓它有了幾分對標領克02以及WEY VV5的感覺。雖然從品牌知名度以及用戶沉澱上,存在不少的差距。但出色的性能,也讓它有了囂張的實力和資本。對於那些追求性能的朋友來說,落地20萬以內,買輛HS絕對不會讓你失望。如果是您,會買它嗎?
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