近日，川南城際鐵路內江三元沱江特大橋連續梁正式合龍，渝昆高鐵也於近日進入環境評價信息公開。瀘州的高鐵時代，越來越近了！
4月6日，川南城際鐵路內江三元沱江特大橋連續梁正式合龍，標誌著全線建設取得新進展。根據《四川省推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案》，川南城際鐵路瀘州段將於2020年前建成投運。
川南城際鐵路內江三元沱江特大橋屬於公鐵兩用大橋，其連續梁是川南城際鐵路內自瀘線單孔跨度最大的連續梁，也是川南城際鐵路全線最關鍵的控制性重點工程，該連續梁跨越內江沱江、內江市汙水處理廠、內椑路、成渝鐵路內江東站進出站咽喉區5線鐵路。
據瞭解，川南城際鐵路設計速度為250公里/小時，投運後，瀘州至成都的時間將縮短至一個半小時左右。
在順利實現合龍後，該橋樑將進入橋面施工階段，為後續順利建設奠定堅實基礎。
作為川南城市群核心區域的一條快速通道，川南城際鐵路建成後，將形成川南半小時交通圈，至成渝兩地1小時交通圈，至成渝其他次級樞紐城市2至3小時交通圈，推動沿線城市一體化發展。
▲瀘州城北高鐵站效果圖
▲瀘州城北高鐵站位於中心城區北部，規劃區西起蜀瀘大道，南以二環路為界，東至安寧大道，北以九獅路為界。面積近6萬平方米，鐵路站場共規劃6臺14線。
除了川南城際鐵路有了新的進展，最近，渝昆高鐵也有了新的動作。
近日，《新建鐵路重慶至昆明高速鐵路環境影響評價信息公開》在瀘州市政府網站公式，標誌著渝昆高鐵的前期工作正在有序進行中。
▲瀘州市人民政府網站公示截圖
渝昆高鐵沿途經過重慶江津和永川區、四川瀘州和宜賓市、貴州畢節市、雲南昭通和曲靖市後接入昆明南站。工程正線長約699km，其中四川境內長約204km；設計速度350km/h，設置20座車站，建設總工期6年。
項目在瀘州市境內長約59km，經過瀘州市瀘縣、龍馬潭區、江陽區，設置瀘州站。根據今年3月省政府辦公廳正式印發的《四川省推進運輸結構調整三年行動計劃實施方案》川南城際鐵路內自瀘段2020年建成。
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