年檢、年檢，真是一年一檢，對於很多車主來說年檢真是一件費神又費力的事情，二三線城市暫且不說，要是在北上廣這樣的一線城市往往得花費一天的時間進行審車，直到最後拿到年檢標的時候才露出久違的微笑，相信很多人對車檢都感同身受吧！大家都直到沒有超過6年的新車是不需要線上檢車的，只需要定期的去換領年檢標即可，雖說不需要線上的監測，但是一些列流程下來也略顯繁瑣；如果車齡超過6年的舊車，那就需要上線檢測了，可謂要做一個全面的體檢，外觀、車速表、剎車系統以及發動機統統都要檢查，上去一腳大油門再測測尾氣是否合格，這時候很多車主的心都在“滴血”，但是這一關必須要過！
汽車車檢
說到這裡，不得不說近期反對年檢的呼聲是越來越高，都呼籲要取消年檢，但是，真的有必要取消嗎？愛車平常都是自己開，也都非常的愛惜，似乎年檢對於一些人來說是完全沒有必要的。
那麼汽車年檢到底有沒有必要取消？我跟很多人都交流過這個問題，要是從車主的角度出發的話，那肯定是恨不得立馬取消年檢，但是從國家整體的管理體系上來講，汽車年檢還是非常有必要的，最起碼在車檢的過程中能及時的發現汽車存在的安全隱患，一方面保證了我們的行車安全，另一方面能讓一些常常鑽空子的車子無處可逃。
汽車檢車線
我們先來說一下6年以內的新車為什麼還要年檢吧，針對新車的年檢不是為了檢測車輛是否存在一些故障，而是檢車車輛的手續是否齊全以及車輛有沒有發生一些違章等現象，最終的目的就是讓一些不老實的車主得到約束，開車上路一定要小心，這也是一年換一標的目的所在。
汽車年檢標
老車為何還要年檢？主要有兩個目的，一是為了檢車車輛是否存在安全隱患，其次是為了檢測車輛的尾氣。說句實在的，愛車的朋友不在少數，甚至6年的老車維護的還跟新車一樣，但是我們要知道的是這些人還是比較少的，很多車主在開車的時候都是標準的“馬大哈”，平常我們在路上也見過很多車子都是後視鏡沒有的、尾部撞凹的、大燈撞碎的以及喇叭不響的，這時候很多車主就會不管不問，如果這些車想過年檢的話，必須要把零部件修好了再進行上線檢測，這在一定程度上很好的約束了這些車主的行為，一路出行，安全你我他。
大燈進水
至於汽車的尾氣，對其檢測是真的很有必要，雖然空氣的汙染源最終不是汽車尾氣造成的，但是限制汽車排放確實能在一定程度上保護環境，這點是無容置疑。
汽車尾氣
總結：至於年檢好不好，我只能說一半一半，處於對大家安全的考慮年檢是不應該被取消的，其主要目的畢竟是好的，但不得不說在年檢的時候過程確實很糟心；如果我們國內取消了年檢，各種違章車、事故車肆意上路行駛，這何嘗不是對我們人身安全的輕視？一旦發生嚴重的交通事故，這時候我們會不會責怪國家的監管力度不夠到位？如果你有好的看法或建議，歡迎在文章下方留言評論！
閱讀更多 車神評車 的文章
