不論你是剛拿到駕照的新晉司機，還是頻繁穿梭於城市擁擠路段的老牌司機，只要開車上高速必然是每位司機早晚都要經歷的事情。國內的高速公路總里程位居全球第一，給大家的出行帶來了極大的便利，往返於城與城之間絕大多數司機也比較願意走高速，雖然要交一些過路費。國內的高速公路一般來說最高限速為120，一旦超過這個速度會有很大的安全隱患，有緊急情況發生時根本司機根本反應不過來。
最低限速為一般則為60公里每小時，高速上車來車往速度又比較快，制定這些規則也是為了大家的公共安全著想。可是凡事都有例外，在國內有這麼一條高速公路，被人們稱之為“最慢的高速”，全線保命限速為40公里每小時，在我們看來已經非常非常慢了，可就這車主還是嫌太快了。
這是一段位於雲南玉溪的高速公路，該高速的名字叫做昆磨高速，該路段受限於地理環境非常危險：27公里長下坡，每一個警示牌上面都顯著的標誌著“長下坡、多少人遇害”的字樣，以提醒過往車輛務必低速行駛。這個下坡真的特別陡，從最高處到最低處有一千米左右的落差，這種情況下不論限不限速相信多數車主都不敢開太快。
同時這裡也有提醒，經過此處的車輛務必要檢查一下自己的剎車系統是夠正常，行駛時掛抵擋成分利用發動機制動，剎車是有熱衰退性的，也就是溫度越高剎車效果越差，而面對長下坡路如果車速較快的話，剎車的次數必然會很頻繁，於是乎悲劇也就發生了。40公里每小時的限速已經給出，一旦超過這個標準的話，如果有意外情況發生便只能自求多福了。
寫在最後：駕車有風險，車輛在帶給我們便利的同時也存在著很大的安全隱患，例如上面說的昆磨高速，在多人遇難的情況下，按照規定行使無疑是最安全的，很多車主嫌40的還是太快了，都是把車速保持在20左右，幾乎是緩慢滑行過去才能保證自己的安全。
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