在中型SUV領域，上汽大眾的途觀L車型無疑是一塊響噹噹的招牌，它憑著德系優良的品質做工、寬大的空間、精緻而大方的內外觀設計和強勁的動力性贏得了市場的一致好評，成為中型SUV領域數一數二的標杆車型。如今最新款的途觀L PHEV則屬於"青出於藍而勝於藍"，在插電混動領域的產品力和競爭力也同樣屬於標杆，在一線城市尤其受到歡迎，那麼這一款車型究竟有什麼樣的硬實力，下面我們就一起來探討一下。
外觀方面，途觀L PHEV堅持大眾一貫的簡潔路線，簡約而不簡單，精緻而不浮誇，C字形狀的LED光源的日間行車燈，讓車頭的辨識度很高，同時車身側面、尾部都是採用了勻稱設計，車身側裙和後包圍都採用和車身同色的設計，整體視覺效果更加協調。
內飾方面，途觀L PHEV也沿用了簡潔大氣的風格，視覺效果更具檔次和品質感，皮質包裹的三幅式方向盤手感柔軟貼合，座椅同樣採用了皮質包裹，配有白色的縫線工藝，兩側的腰部支撐也非常到位。門檻處發出藍色光芒的PHEV標識也凸顯了科技感和檔次感，使得進入途觀L PHEV車內，有一種說不出的放鬆和愉悅。
動力方面，途觀L PHEV的動力系統由三元鋰電池、一體電動機、智能電控管理系統和EA211 1.4T渦輪增壓發動機組成，最大綜合功率155Kw（211馬力），最大綜合扭矩400Nm，傳動部分匹配的是DQ400e 6速雙離合變速器。綜合續航里程為862公里，其中純電續航里程達52公里。
其實外觀內飾動力都不用多說，我們主要來談談途觀L PHEV車型的經濟性，在上海等一線大城市，拍牌難的問題是非常讓人頭疼的，中籤率極低，很多人都不知道自己何時才能拍到牌。而選擇途觀L PHEV則不必考慮這些，因為插電式混動車型直接可以懸掛新能源車牌，省去了和眾多拍牌者競爭的繁瑣環節。再加上上海的燃油車牌照費用已經高達8-10萬元，而選擇途觀L PHEV則不用付出這筆費用，所以相比購買燃油車，選擇途觀L PHEV不僅省時還省錢。
途觀L PHEV省錢的另一方面還體現在購置稅和車船稅方面，和途觀L PHEV同等價格的燃油車型需要繳納2-3萬元的購置稅，每年還有幾百元的車船稅需要繳納，這筆費用在購買途觀L PHEV車型後通通減免了，所以這又是一筆非常大的支出。
更重要的是，途觀L PHEV作為新能源車型，在很多城市沒有限行政策的限制，可以隨心所欲去到目的的，不用擔心因為限行而被處罰。另外，選擇途觀L PHEV也就選擇了燃油經濟性，在大城市出行免不了擁堵路段，一堵起來就沒完沒了，普通燃油車的油耗也會隨之上升，15L每百公里的油耗都非常正常，而途觀L PHEV的純電綜合油耗為百公里1.9L，混動綜合油耗為百公里5L，這樣的燃油經濟性也是燃油車型所無法想象的，對於車型來說又省了一大筆開支。
總之，途觀L PHEV憑藉著簡潔精緻的外觀內飾設計、卓越的駕控性能已經是新能源SUV市場的標杆車型，再加上政策以及燃油經濟性方面的優勢，途觀L PHEV確實是性價比非常高的車型，他的出現對消費者實現綠色出行是個非常理想的選擇。
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