隨著人民生活水平不斷的提高，汽車開始普及到了大多數家庭中了，給予了眾多車企機會，同時也是一個巨大的挑戰，在國內的汽車市場中，國產汽車佔領了緊湊型家轎的主導地位，但來到B級車領域，國產車並不佔太大的優勢，而德系車以耐造、實力為主，日系車以經濟、省油為主，使得它們幾乎壟斷了國內整個B級車市場的銷量，尤其是我們今天帶來的主角，它就是全新第八代凱美瑞。
2019款凱美瑞在2月份上市了最新的車型，凱美瑞作為豐田享域全球的車型之一，推薦指數5星，在安全碰撞測試中獲得C-NCAP 5星好評，主打家用的凱美瑞，在第八代車型上迎來了華麗的轉身，上市半年累計銷量高達80000輛，基於豐田全新架構和平臺而來，現款凱美瑞完成了全面進化，前臉中網格柵採用了多條鍍鉻裝飾條，發動機艙蓋設計得十分的飽滿，線條硬朗，凹凸有致，更為激進和運動的設計，徹底打破了凱美瑞中庸、穩重的形象。
車身側面與後尾設計，徹底體現出了凱美瑞最為運動的一面，採用了全包圍鍍鉻裝飾的車窗，車頭部分設計比較的尖銳，車身的腰線從車頭貫穿到車尾，立體感十分強烈，後尾採用了大溜背式的設計造型，尾部上方還設計了凸起的線條，底部採用了雙邊圓孔排氣管，彰顯出了十足的動力。
官方指導價在17.98-27.98萬區間，目前大部分地區都沒有優惠，甚至還要等車，車身尺寸4885x1840x1455，軸距2825mm，儘管凱美瑞在車身尺寸上都進行了增加，但實際車內的駕乘空間並沒有明顯提升，但後排的乘坐舒適性極佳。
內飾設計與配置方面，非常的時尚高檔，中控臺以及車門處都採用了軟質材料包裹，以及嵌入了條紋的實木材質，提升了整車內飾檔次感，採用三幅式多功能方向盤，方向盤能控制很多功能，但在開車時限制的功能有很多，比如開MV是的不可以的，精英版和領先版車型配置比較低，在豪華版車型開始標配搭載9.0英寸液晶屏，以及配備了倒車影像、行車電腦顯示屏、HUD平視顯示、GPS導航、手機互聯Carplay等等實用功能，現款凱美瑞在科技配置上還進行了有所補足，高配車型搭載了主動剎車，和自適應巡航在內的整套智能輔助駕駛系統。
動力方面，最新的油電混合動力系統也如約而至，搭載2.0L 2.5L 直列4缸 自然吸氣兩款發動機，原來的2.0L 直列4缸 自然吸氣+6AT變速箱，換成了2.0L 直列4缸 自然吸氣+CVT無級變速箱，2.5L 直列4缸 自然吸氣+8AT變速箱不變，油電混動車型採用E-CVT無級變速箱，2.0L峰值扭矩210N.m，最大馬力178匹，2.5L峰值扭矩250N.m，最大馬力209匹，其中2.5L汽油版車型上的那臺發動機熱效率高達40%，同時傳統機構選擇了最新愛信8AT變速箱。
現款凱美瑞保持了以往穩定、舒適的核心優勢，這也使得凱美瑞成為了這個級別中主打家用的最佳選擇，對此你會有什麼看法？在同價位的車型中，你會選擇什麼車？請把你的想法評論下方，讓我們一起拭目以待，如果你想買車、瞭解車的請關注我，每天更新汽車資訊，為你帶來最新的的汽車資訊，讓你懂得更多新車資訊，最後祝大家買車順順利利，隨手點贊分享。
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