郭勝偉
減少新能源汽車補貼的政策基本已定，在 2019 年補貼大幅度退坡的背景下，電動汽車製造商面臨價格上漲的壓力，而剛開始完成交付的造車新勢力，則面臨較大的生存壓力。在消費者角度來看，肯定是不願意看到價格上漲的，最終成本還得轉嫁到自己身上來。我們也是有過度期的，如果想要入手一部電動車的話可以抓緊這段過渡期，未來的趨勢是電動汽車為主，對於自主研發的電動汽車廠商還是有比較大的機會，未來發展前景還是不錯的，國家政策一定會偏向這個產業的。
華飾旗艦店
未來新能源汽車的發展會得到更多人的任何，燃油車會不斷被淘汰。
K博濤
抱著造好車的態度就好了。
分享到:
