打開中國地圖，你會發現河南剛好在中間，而漯河又正好在河南的中間。可能你聽到這個名字比較陌生。其實漯河原屬於許昌，1980年才獨立出來成為地級市。
其實漯河市的區位優勢還算比較明顯，是華北平原與黃淮平原的節點城市，處在中原的中原，位置得天獨厚。沒有大山阻隔，地勢極其平坦，交通十分方便。要想富，先有路嘛。漯河市人均收入排在河南19地市的前五，沒有一個貧困縣鄉，不需要任何對口貧困幫扶，很大程度上交通起到了重要作用。 看過三國演義的人知道，實力雄厚的曹魏集團盤聚許昌漯河一帶，依靠人才輩出潁川(禹州到漯河一帶)士族(漯河1980之前一直屬於許昌)完成了三國的統一。 漯河在清朝（1896年）的時候，就有了當時中國最長最早的鐵路之一:京漢鐵路，而且設立了漯河火車站，1995年京珠高速(現在是中國最寬，途徑大城市最多的高速公路)，2000年洛滬高速，後來2012年京港高鐵，漯河的車站級別比普通地級市高，僅次於鄭州。
有人說，你說的這些很有用嗎？然而您不妨想想為什麼河北的省會從保定搬到石家莊，為什麼河南的省會從開封搬到鄭州？ 為什麼廣西的省會從桂林搬到南寧？ 難道不是因為鐵路、高速公路麼？翻開中國地圖，漯河以北包括的六億人坐火車，動車，高鐵去武漢，長沙，廣州，深圳，香港，珠海，澳門必經漯河。南部中國的三億人(除了西南與東南地區)坐火車，自駕走高速去往北京天津，內蒙古、東北四大城市等地也必須經過漯河。類似於鄭州輻射全國，肩挑洛陽開封；漯河因為自身的平原特性與鐵路高速樞紐特性，可以說是中原經濟區的重要參與者，輻射半個中國，肩挑平頂山周口。
客觀的說，這些都是漯河建立省級(已經建好一期了哇)乃至國家級物流中心的優良條件啊，企業的物流不建在漯河，總不能建在十萬大山裡的邊境城市吧？
說起歷史，七千年前的賈湖遺址七音骨笛和神秘的符號，三千年前的召陵會盟，孔子西皋困頓，伍子胥兵臨雪城的美好故事，兩千年前的說文解字(中國第一部字典)和三國時期赫赫有名人才輩出的潁川氏族，一千年前的岳家軍募兵主力，五百年前知縣的螺灣河詩賦，一百多年前袁世凱平移鐵路入漯河事件，九十多年前，毛澤東北上求學在漯河過夜，說明了漯河歷史與文化的厚重。
漯河人包容，不太講形式主義，更少有官僚氣，講求務實。依靠四面八方來的新漯河人努力奮鬥。城市規劃較好，此外，沙河澧河風景區也經常上央視，有方正的街道，衛生的城市，綠色的草地。 漯河總人口只有200多萬，但素質高，城鎮人口130萬，四個核心市區加兩個經濟發達的縣城.南街村集體您肯定聽過吧。
從河南省的2030規劃來看，中心城區人口規模，漯河也不比任何地級市差。沒有礦業，沒有扶持，沒有幫扶，漯河人就這樣靠自己的努力打拼奮鬥出來了。 除去領跑全國的食品工業，召陵工業園有香港電動車產業集群，有格力美的空調產業集群，有銀河造紙包裝產業集群。雙匯開創中國肉類品牌，來漯河，吃雙匯火腿，衛龍辣條，旺旺雪餅，喝奧德利飲料，品光明酸奶，抽與新中國同齡的黃金葉、沙河煙、雪城煙，吹格力空調，用銀鴿紙張，穿強人皮鞋，觀召陵賽車，遊沙澧河風景，喝北舞渡胡辣湯，吃北京方便麵，生活多麼美好，人性平和少煩惱，物價親民得實惠。
歡迎大家到漯河來旅遊，來參觀，來投資。
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